PerfectPower Impiego dell’inverter
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9Impiego dell’inverter
A
A
Osservare le seguenti avvertenze per l’uso dell’inverter:
• Se durante il funzionamento la tensione della batteria scende sotto al valore
allarme (vedi “Allarme di sottotensione” nel capitolo “Specifiche tecniche” a
pagina 111), viene emesso un segnale acustico e si accende il LED “UVP”
(fig. 1 7, pagina 3).
• Se la tensione della batteria scende al di sotto del valore di disinserimento (vedi
“Spegnimento per sottotensione” nel capitolo “Specifiche tecniche” a
pagina 111), l’inverter viene disinserito.
• In caso di riscaldamento eccessivo, l’inverter viene disinserito e il LED “OLP”
(fig. 1 6, pagina 3) si accende.
Quando l’inverter si è raffreddato, si riaccende automaticamente.
• Se si tiene in funzione l’inverter per un periodo prolungato e con la massima
sollecitazione, si consiglia di avviare il motore per ricaricare la batteria del
veicolo.
➤ Collegare la propria utenza a un’uscita di 230 V (fig. 1 4, pagina 3).
È possibile collegare un sistema di distribuzione prese.
AVVISO!
Se non è presente un interruttore di protezione: se l’inverter è
allacciato a una tensione di rete esterna, la presa d’uscita di 230 V è
collegata a terra.
Se non è presente una tensione di rete esterna, l’inverter è collegato
solamente alla batteria (corrente continua). In questo caso la presa
d’uscita da 230 V non è collegata a terra, ma protetta da un apposito
isolamento.
AVVISO! Pericolo di cortocircuito.
Accendere prima l’inverter e solo poi le utenze.
PP1000-PP2000--IO-16s.book Seite 107 Mittwoch, 3. August 2016 6:19 18
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