Transmission hydrostatique
4.31 PÉDALE DE FREIN (Fig. 4.3 nº 31)
4.32 PÉDALE DE TRACTION
(Fig. 4.3 nº 32)
avec la pointe du pied dans la direction
-
-
-
tion «R».
ATTENTION! La marche arrière doit
être insérée à l’arrêt.
REMARQUE Si la pédale de traction est
actionnée en marche avant ou en marche ar-
rière avec le frein de stationnement (4.4) en-
clenché, le moteur s’arrête.
4.33 LEVIER DE DÉBLOCAGE
DE LA TRANSMISSION
HYDROSTATIQUE (Fig. 4.3 nº 33)
«A
toutes les conditions d’utilisation,
«B
-
IMPORTANT Pour éviter d’endommager
le groupe de transmission, cette opération ne
doit être effectuée qu’à moteur arrêté avec la
pédale (4.32) en position «N».
5. RÈGLES D’UTILISATION
5.1 RECOMMANDATIONS
POUR LA SÉCURITÉ
ATTENTION! Si l’on prévoit d’utiliser la
machine surtout sur des terrains en pente
(jamais supérieure à 10°), il est opportun
d’installer des contrepoids (fournis sur de-
mande (voir 8.6) sous la traverse des roues
avant, afin d’augmenter la stabilité anté-
rieure de la machine et de réduire la possibi-
lité de cabrage.
IMPORTANT Toutes les références relatives
aux positions des commandes sont celles illus-
trées au chapitre 4.
5.2 CRITÈRES D’INTERVENTION DES
DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ
-
-
-
5.3 OPÉRATIONS À EFFECTUER AVANT
DE COMMENCER LE TRAVAIL
5.3.1 Réglage du siège (Fig. 5.1)
-
To Next Page
Loading...
Need help?
General
