136
GESCHWINDIGKEITSTABELLE
In km/h - mit Motor bei 2800 U/min
(Zirka-Werte)
Rad Getriebe
Gang
1. 2. 3. 4.
250/80x18"
Langsam
Normal
Schnell
Rückwärts
0,6
2,2
7,9
2,9
0,9
3,4
11,8
4,4
1,3
4,8
17,0
6,4
1,9
6,8
23,9
9,0
260/80x20"
Langsam
Normal
Schnell
Rückwärts
0,7
2,5
8,7
3,3
1,0
3,7
13,1
4,9
1,5
5,4
18,8
7,1
2,1
7,6
26,4
9,9
12.4R20"
Langsam
Normal
Schnell
Rückwärts
0,7
2,7
9,6
3,6
1,1
4,1
14,4
5,4
1,6
5,9
20,7
7,8
2,3
8,3
29,1
10,9
33-12.50x15"
Langsam
Normal
Schnell
Rückwärts
0,6
2,0
7,2
2,7
0,8
3,1
10,8
4,1
1,2
4,4
15,5
5,8
1,7
6,2
21,9
8,2
8.00x20"
Langsam
Normal
Schnell
Rückwärts
0,6
2,4
8,3
3,1
1,0
3,6
12,5
4,7
1,4
5,1
17,9
6,7
2,0
7,2
25,3
9,5
8.3x24"
Langsam
Normal
Schnell
Rückwärts
0,7
2,5
8,7
3,3
1,0
3,7
13,1
4,9
1,5
5,4
18,9
7,0
2,0
7,6
26,6
10,0
9.5x18"FD
Langsam
Normal
Schnell
Rückwärts
0,6
2,3
7,9
3,0
0,9
3,4
11,9
4,5
1,3
4,9
17,1
6,4
1,9
6,9
24,1
9,0
4.5 ANHALTEN DES SCHLEPPERS
a) Den Gashebel (Nr.3 Abb.1) nach oben auf die Leerlaufstellung bringen.
b) Das Kupplungspedal (Nr. 23 Abb. 1) durchtreten.
c) Den Gangschalthebel (Nr.2 Abb.1) und den Gruppenschalthebel (Nr.26
Abb.1) in die neutrale Stellung bringen und die Festellbremse (Nr. 18 Abb. 1)
ziehen.