22
4. ISTRUZIONI PER L'USO
4.1 INTERRUTTORE LUCI
Vedi fig.3 (n.5 fig.1).
0 = Spento.
1 = Luci di posizione.
2 = Anabbaglianti.
3 = Abbaglianti (non consentite su strada).
Spingendo: avvisatore acustico.
4.2 INTERRUTTORE AVVIAMENTO MOTORE
Vedi fig.4 (n.21 fig.1) e vedere libretto istruzioni del motore.
Prima dell'avviamento del motore, assicurarsi che la leva del cambio (n.2 fig.1) e
la leva delle gamme (n.26 fig.1) siano in folle. Premere il pedale della frizione
(n.23 fig.1), per chiudere l'interruttore di consenso all'avviamento, ruotare la
chiave come segue:
0 = Nessun circuito in tensione.
P = Preriscaldo della candeletta. Tenere in questa posizione per 8-10 secondi.
1 = Accensione strumenti e spie (posizione di funzionamento).
2 = Avviamento del motore.
A motore avviato: rilasciare la chiave che automaticamente ritorna nella
posizione di funzionamento 1.
Verificare le spie e gli strumenti di controllo.
La lancetta del termometro temperatura acqua (n.1 fig.2), a motore caldo e in
fase di lavoro, si colloca tra 80° e 100°. In caso contrario occorre verificare
l'impianto di raffreddamento del motore.
Fermare il motore e controllare il livello del liquido di raffreddamento del motore
(paragrafo 6.4) e la pulizia della massa radiante del radiatore e la tensione della
cinghia.
4.3 ARRESTO MOTORE
Portare la leva acceleratore (n.3 fig.1) in alto al minimo, e portare l'interruttore
avviamento fig. 4 (n.21 fig.1) nella posizione 0.
Tirare il freno di stazionamento n.18 fig.1.
ATTENZIONE: Nel caso di un arresto accidentale del motore, l’azione
sterzante dell’idroguida viene penalizzata. Premere il freno di servizio
per un totale arresto della macchina.
To Next Page
Loading...
Need help?
General