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4.3 PARADA DO MOTOR
Leve a alavanca do acelerador (n.3 fig.1) para cima no mínimo, e leve o
interruptor de arranque fig. 4 (n.21 fig.1) para a posição 0.
Puxe o freio de estacionamento.18 fig.1.
ATENÇÃO: No caso de uma parada acidental do motor, a acção de
viragem da hidroguia é penalizada. Carregar no travão de serviço para uma
parada total da máquina.
4.4 ENTRADA EM MOVIMENTO DA MÁQUINA
Antes de entrar em movimento, controle a eficiência dos freios.
Freio de estacionamento (n.18 fig.1) abaixado.
Desengate a embreagem pressionando o pedal n.23 fig.1
Escolhga a gama da velocidade (alavanca n.26 fig.1). Posições (veja fig.5):
Com alavanca em posição normal (levantada):
O = Posição em ponto-morto
R = Reduzidas
MR= Marcha-ré
Pressionando a alavanca para baixo:
M = Médias
V = Rápidas
Engate a velocidade desejada através da alavanca de comando do câmbio (n.2
fig.1). Posições (veja fig.6)
Com a alavanca em posição normal (levantada):
O = Posição em ponto-morto
1 = Primeira velocidade
2 = Segunda velocidade
Pressionando a alavanca para baixo:
3 = Terceira velocidade
4 = Quarta velocidade
Um prolongado desengate da embreagem provoca o desgaste do mancal de
empuxe axial.
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