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Montar a mola (6) e o arrastador (8) e xar com o parafuso
(7).
Tensionar a mola (ver acima).
Renovar a mola de arranque
NOTA: Se a mola (6) do sistema de arranque fácil estiver
danicada, é necessário um esforço muito maior para
o accionamento do motor, e pode-se sentir uma forte
resistência ao puxar o manípulo de arranque. Se esta
alteração no comportamento de arranque for constatada, é
preciso vericar a mola (6) e, se necessário, renová-la.
Montagem da caixa do ventilador
Colocar a guia de ar (3) no recipiente do ventilador, deixando
com isso encaixar as trê aberturas (4).
Direcionar o recipiente do ventilador para o recipiente, premir
levemente contra e ao mesmo tempo puxar o punho de
arranque, até que o equipamento de arranque prenda.
Atarraxar rmemente os parafusos (1).
7-11. Limpar o recipiente do ltro de ar/Limpar
o recipiente do ventilador (Fig. 76)
Retirar a capota de cobertura.
Retirar o recipiente do ventilador.
PRECAUÇÃO: se utilizar jato de ar para a limpeza, portar
sempre óculos protectores am de evitar ferimentos nos
olhos.
Toda a área descoberta (15) pode ser limpa com uma escova
e com jato de ar.
7-12. Limpar as palhetas do cilindro (Fig. 77)
Para limpar as palhetas do cilindro, pode-se utilizar uma
escova para limpar garrafas.
7-13. Trocar o deector (Fig. 78)
O ltro de feltro (16) do deector pode ter acumulações
durante o uso. Para garantir uma alimentação de combustível
desimpedida para o carburador, o deector deveria ser
substituído quatro vezes por ano.
Para trocar a cabeça de aspiração, puxá-la com um gancho
de arame ou alicatre de ponta através da abertura do tampo
do tanque.
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