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Cordon de
démarrage
Démarreur
Levier de
l’étrangleur
4. Tirez fort la corde de démarrage, jusqu’à
ce que le moteur semble vouloir partir,
mais ne tirez pas plus de six fois.
5. Dès que votre moteur vous donne
l’impression qu’il va se mettre en marche,
amenez le levier d’étranglement en
position «HALF CHOKE» (demi
étranglement).
6. Tirez fort la corde de démarrage, jusqu’à
ce que le moteur se mette en marche,
mais ne tirez pas plus de six fois.
REMARQUE : Si le moteur ne part pas
après que vous ayez tiré la corde de
démarrage six fois (en position «HALF
CHOKE» (demi étranglement), amenez le
levier d’étranglement en position «FULL
CHOKE» (étranglement complet) et
pressez la poire de démarrage six fois.
Pressez et maintenez pressée la gâchette
d’accélération et tirez la corde de
démarrage encore deux fois. Amenez le
levier d’étranglement en position «HALF
CHOKE» (demi étranglement) et tirez la
corde de démarrage jusqu’à ce que le
moteur se mette en marche, mais pas plus
de six fois. Si le moteur ne part toujours
pas, c’est qu’il est probablement noyé.
Passez à la partie intitulée DÉMARRAGE
D’UN MOTEUR NOYÉ.
7. Lorsque le moteur part, permettez--lui de
marcher pendant 10 secondes, puis
amenez le levier d’étranglement en
position «RUN» (étranglement nul).
Permettez à votre appareil de fonctionner
30 secondes supplémentaires en position
«RUN» (étranglement nul) avant de
relâcher la gâchette d’accélération.
REMARQUE : Si le moteur s’arrête
avec le levier d’étranglement en position
«RUN» (étranglemen t nul), amenez le
levier d’étranglement en position «HALF
CHOKE» (demi étranglement) et tirez la
corde de démarrage jusqu’à ce que le
moteur se mette en marche,mais pas plus
de six fois.
DÉMARRER UN MOT EUR AYANT
DÉJÀ TOURNÉ
1. Placez la levier d’étrangleur en position
« H AL F CHOKE» (demi étranglement).
2. Appuyez et maintenez appuyée la
gâchette d’accélération pendant toute s
les étapes suivantes.
3. Tirez fort la corde de démarrage jusqu’à ce
que le moteur se mette en marche, mais
pas plus de cinq fois.
4. Permettez au moteur de fonctionner 15
secondes, puis amenez le levier
d’étranglement en position «RUN»
(étranglement nul).
REMARQUE : Si le moteur n’a pas
démarré, tirez le corde de démarrage cinq
fois de plus. Si le moteur ne démarre toujours
pas, il est probablement noyé.
DÉMARRERUNMOTEURNOYE
V ous pouvez mettre en marche un moteur noyé
en mettant le levier d’étranglement en position
«RUN» (étranglement nul); tirez ensuite la
corde de démarrage pour enlever du moteur
tout le carburant en excès. Cela peut vous
obliger à tirer la poignée de la corde de
démarrage plusieurs fois, selon le degré de
noyade du moteur . Si l’appareil ne part pas,
consultez T ABLEAU DE DÉP ANNAGE.
MAINTENANCE
AVERTISSEMENT: Ne touchez le
silencieux que si le moteur et le silencieux
sont froids. Un silencieux chaud peut
occasionner des brûlures sérieuses.
VERIFIEZ L ES ATTACHES
ET LES P IECES AYANT D U JE U
S Silencieux
S Emplacement de la bougie
S Filtre à air
S Vis du boîtier
VERIFICATION DE PIECES
ENDOMMAGEES OU USEES
Consultez un agent du service après--vente
agréé pour remplacer les parties
endommagées ou usées.
S Réservoir de carburant Cessez d’utiliser
l’appareil si le réservoir de carburant est
endommagé ou fuit.
S Sac -- cessez d’utiliserle sac s’il est déchiré
ou endommagé.
INSPECTEZ ET NETTOYEZ
L’APPAREIL ET LES ETIQUETTES
S Après chaque utilisation, inspectez tout
l’appareil pour trouver toute pièce lâche ou
endommagée. Nettoyez cet appareil avec
un linge humide et un détergent doux.
S Passez un linge sec et propre sur l’appareil.
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ARRANQUE DE UN MOTOR EN FRÍO
O DE UN MOTOR EN C ALIENTE CUYO
COMBUSTIBLE SE HAYA AGOTADO
1. Presione lentamente el bombeador de 6
veces.
2. Mueva la palanca del cebador a la
posición FULL CHOKE (a toda marcha).
3. Oprima y sujete el gatillo del acelerador
durante todos los pasos restantes.
Cuerda de
arranque
Bombeador
Palanca
del
cebador
4. Tire de la cuerda de arranque firmemente
hasta que el motor suene como si fuera a
encender , pero no hale la cuerda más de 6
ve ces.
5. Tan pronto el motor suene como si fuera a
encender, mueva la palanca del cebador a
HALF CHOKE.
6. Hale la cuerda de arranque hasta que el
motor encienda, pero no hale más de 6
ve ces.
AVISO: Si el motor no enciende
después de 6 veces (en la posición de
HALF CHOKE ) mueva la palanca del
cebador a la posición de FULL CHOKE y
presione el bombeador 6 veces. Oprima y
sostenga el acelerador y hale la cuerda de
arranque 2 veces más. Mueva la palanca
del cebador a la posición de HALF
CHOKE y hale la cuerda de arranque
hasta que el motor encienda, pero no más
de6 veces. Siel motorsigue sin encender ,
probablemente esté ahogado. Proceda a
ARRANQUE DEL MOTOR AHOG ADO.
7. Una vez el motor esté encendido, déjelo
funcionar por 10 segundos, luego mueva la
palanca del cebador a RUN. Deje la aparato
funcionando por otros 30 segundos en RUN
antes de soltar el acelerador .
AVISO: Si el
motor deja de funcionar en la posición de
RUN, mueva la palanca del cebador a la
posición de HALF CHOKE y hale la cuerda
hasta que el motor encienda, pero no más
de 6 veces.
ARRANQUE DEL MOTOR EN
CALIENTE
1. Mueva la palanca del cebador a la
posición de HALF CHOKE.
2. Oprima y sujete el gatillo del acelerador
durante todos los pasos restantes.
3. Oprima la cuerda de arranque hasta que el
motor encienda, pero no más de 6 veces.
4. Deje que el motor funcione por 15
segundos, luego mueva la palanca del
cebador a la posición de RUN.
AVISO: Si el motor no ha encendido, hale la
cuerda de arranque otras 5 veces. Si el motor
sigue sin encender , probablemente esté
ahogado.
ARRANQUE DEL MOT OR AHOGADO
Los motores ahogados pueden ser
encendidos poniendo la palanca del cebador
en la posición de RUN; luego, hale la cuerda
de arranque hasta eliminar el exceso de
combustible. Esto puede requerir que se tire
del mango de arranque varias veces,
dependiendo cuán ahogado esté la unidad.Si
la unidad sigue sin encender, refiérase a la
TABLA DIAGNOSTICA.
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA: Evite el contacto
con el silenciador a no ser que el motor y el
silenciador se encuentren fríos. Un
silenciador caliente puede causar
quemaduras de gravedad.
COMPRUEBE SI HAY
ABRAZADERAS O PIEZAS
SUELTAS
S Silenciador
S Manguito de la bujía
S Filtro de aire
S Tornillos de la carcasa
COMPRUEBE SI HAY PIEZAS
DAÑADAS O DESGASTADAS
Encargue la sustitución de piezas dañadas o
desgastadas a un distribuidor autorizado del
servicio.
S Depósito de combustible Si el depósito
está dañado o tiene fugas, deje de utilizar la
unidad inmediatamente.
S Bolsa de aspirador -- Deje de utilizarla si
está doblada o dañada.
INSPECCIONE Y LIMPIE EL
APARATO Y SUS ETIQUETAS
S Después de cada uso, inspeccione el
aparato por completo para verificar que no
hayan piezas sueltas o dañadas.
S Limpie el aparato y sus etiquetas utilizando
un trapo húmedo con un detergente suave.
LIMPIE EL FILTRO DE AIRE
Filtro de aire
Cubierta
de la filtro
Botón
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