2 – Polski
PL
Schemat służy do określenia wysokości A i B oraz wartości maksymalnego
kąta otwarcia skrzydła. Ważne – Wartości A i B muszą być podobne, aby
pozwolić na linearny ruch automatu.
01. Zmierzyć na ścianie mocowania wartość wysokości C (rys. 4);
02. Na schemacie 2, wyznaczyć znalezioną wysokość C i, zaznaczyć pozio-
mą linię, która wskazuje wartość wysokości B(*), jak w przykładzie na rys.
5; punkt skrzyżowania z linią “z.l.m.” (zalecana linia montażu) wyznaczy
wartość maksymalnego kąta otwarcia. Z tego punktu zaznaczyć pionową
linię jak w przykładzie na rys. 5, aby wyznaczyć wartość wysokości A.
Jeżeli znaleziony kąt nie odpowiada wymaganiom, należy dostosować
wysokość A i ewentualnie wysokość B, tak aby były podobne.
03. Listwa, przed umocowaniem na murze musi być przyspawana do konkret-
nej płyty mocującej (rys. 7); Jeżeli wystąpi konieczność listwę można uciąć
przystosowując ją do wartości wysokości A i B.
Adnotacja – Długość tylnego uchwytu, znajdującego się na wyposażeniu
motoreduktora wynosi 150 mm; w przypadku szczególnych zastosowań
lub też w przypadku bramy otwieranej na zewnątrz (rys. 6) jest możliwe
wykorzystanie uchwytu mod. PLA6 (urządzenie opcjonalne).
UWAGA! – przed zamocowaniem tylniej listwy, sprawdzić, czy strefa
mocowania przedniej listwy znajduje się w solidnej części skrzydła,
ponieważ ta listwa będzie musiała być zamontowana na innej wyso-
kości od tylnej listwy (rys. 7).
04. W tym momencie, zamocować listwę za pomocą kołków, śrub i podkładek
(nie w wyposażeniu).
3.5.2 – Montaż przedniej listwy mocującej
Przednia listwa musi być zamocowana na skrzydle bramy przestrzegając war-
tości wysokości D i E (rys. 4).
Adnotacja – Uchwyt przedni, znajdujący się na wyposażeniu motoreduktora
musi być przyspawany bezpośrednio do skrzydła bramy. Jeżeli to nie jest moż-
liwe należy wykorzystać uchwyt mod. PLA8 (urządzenie opcjonalne).
01. Określić wartość wysokości E za pomocą Tabeli 1;
02. Określić wysokość, na której zostanie umieszczona przednia listwa, odno-
sząc się do rys. 7;
03. Następnie zamocować listwę na solidnej części skrzydła bramy.
3.5.3 –Montaż motoreduktora na listwach mocujących
• Montaż reduktora na tylnej listwie:
01. Zamocować motoreduktor na listwie jak wskazano na rys. 8 używając
śruby, podkładki i nakrętki znajdujących się w wyposażeniu;
02. Całkowicie dokręcić nakrętkę, a następnie rozkręcić na około 1/10 obro-
tu pozwalając na minimalny luz pomiędzy elementami.
• Montaż motoreduktora na przedniej listwie:
01. Zamocować motoreduktor na listwie jak wskazano na rys. 9 używając
śruby, podkładki i nakrętki znajdujących się w wyposażeniu;
02. Całkowicie dokręcić nakrętkę;
03. Przymocować na stałe w pobliżu motoreduktora tabliczkę, znajdującą się
w opakowaniu odnoszącą się do czynności ręcznego zablokowania i odblo-
kowania motoreduktora.
UWAGA!
– Niepoprawne podłączenie elektryczne może prowokować usterki lub
zagrożenia; dlatego, należy dokładnie śledzić wskazania przy wykonywa-
niu tych podłączeń.
– Czynności podłączeń elektrycznych należy wykonywać przy odciętym
zasilaniu elektrycznym.
Aby podłączyć motoreduktor do Centralki sterowniczej, postępować następu-
jąco:
01. Zdjąć pokrywę z motoreduktora jak przedstawiono na rys. 11;
02. Poluzować przepust przewodów motoreduktora i następnie przeprowa-
dzić przez niego przewód zasilający, następnie podłączyć do zacisków
trzy żyły elektryczne, jak pokazano na rys. 12;
03. Nałożyć pokrywę na motoreduktor.
Aby dokonać kontroli podłączeń, kierunku obrotu silnika, Przesunięcia fazowe-
go ruchu skrzydeł i regulacji wyłącznika krańcowego, odnieść się do instrukcji
obsługi Centralki sterowniczej.
WAŻNE – W przypadku bramy ustawionej na otwarcie na zewnątrz, należy
zamienić przewody zasilające w stosunku d instalacji standardowej.
3.6 - Regulacja mechanicznego wyłącznika krańcowego
Mechaniczny wyłącznik krańcowy, pozwala na regulację pozycji zatrzymania
skrzydła bramy; w ten sposób, nie ma konieczności użycia ograniczników
zatrzymania i skrzydło na końcu manewru w nie uderza w nie.
UWAGA – W przypadku aplikacji na bramie wyposażonej w skrzydła ot -
wierające się na zewnątrz (rys. 6) należy zamienić przewody zasilające.
Wyregulować Wyłącznik krańcowy Otwarcia motoreduktora w następujący
sposób:
01. Odblokować motoreduktor jak na rys. 13;
02. Poluzować śrubę ogranicznika mechanicznego;
03. Przesunąć ręcznie skrzydło bramy do żądanej pozycji Otwarcia;
04. Następnie, przesunąć mechaniczny ogranicznik dotykając sworzeń i za -
blokować śrubę (rys. 10);
05. Ręcznie przesunąć skrzydło do pozycji Zamknięcia i zablokować motore-
duktor.
PODŁĄCZENIA ELEKTRYCZNE
4
Jest to najważniejsza faza w realizacji automatyzacji wykonywana w celu
zagwarantowania maksymalnego bezpieczeństwa. Próba techniczna może
być również wykonywana jako periodyczne sprawdzenie urządzeń, które
wchodzą w skład automatu.
Próba techniczna całej instalacji musi być wykonywana przez wykwalifi-
kowany personel, który musi wykonać żądane próby, pod względem ryzyka i
sprawdzić przestrzeganie obowiązujących praw, normatyw i regulacji, a w
szczególności wszystkich wymogów normatywy EN12445, która ustala meto-
dy próby do sprawdzenia automatów do bram.
Próba techniczna
Każdy element automatu, np. “czułe krawędzie”, fotokomórki, zatrzymanie aw -
a ryjne, itd. wymaga specyficznej fazy próby technicznej; dla tych urządzeń
należy przeprowadzić procedury wskazane w odpowiadających instrukcjach
obsługi. Do przeprowadzenia próby technicznej motoreduktora należy wyko-
nać następujące czynności:
01. Sprawdzić, czy przestrzegano wszystkich zasad wymienionych w instruk-
cji obsługi a szczególnie tych z rozdziału 1;
02. Odblokować motoreduktor jak na rys. 13;
03. Sprawdzić, czy jest możliwe ręczne przesunięcie skrzydła w otwarcie i w
zamknięcie z siłą wyższą niż 390 N (około 40 kg);
04. Zablokować motoreduktor i podłączyć zasilanie elektryczne;
05. Używając urządzeń sterujących lub zatrzymujących (przełącznik na klucz,
przyciski sterujące lub przekaźniki radiowe), wykonać próbę otwarcia,
zamknięcia i zatrzymania bramy i sprawdzić czy funkcjonowanie odpowia-
da przewidzianemu;
06. Sprawdzić po kolei poprawne działanie wszystkich urządzeń bezpieczeń-
stwa obecnych w instalacji (fotokomórki, “czułe brzegi”, zatrzymanie awa-
ryj ne, itp.); oraz sprawdzić, czy funkcjonowanie bramy odpowiada prze wi -
dzianemu;
07. Zlecić manewr zamknięcia i sprawdzić siłę uderzenia skrzydła w ogranicznik
mechanicznego wyłącznika krańcowego. Jeżeli wystąpi konieczność, spró-
PRÓBA TECHNICZNA AUTOMATU
5
Model: WG4024-WG4000-WG4000/V1 WG5024-WG5000-WG5000/V1
D (mm): 700 850
A (mm) E (mm)
100 600 750
110 590 740
120 580 730
130 570 720
140 560 710
150 550 700
160 540 690
170 530 680
180 520 670
190 510 660
200 500 650
210 490 640
220 480 630
230 470 620
240 610
250 600
260 590
270 580
280 570
TABELA 1
To Next Page
Loading...
Need help?
General
