Characterlstlcs
Caractérlstiques
125
cc
Daten
Type
Dell'Orto
Typ
e Dell'Orlo
Typ Dell'Orto
Ventu
ri
Buse
DiHusor
SI
20/20
20
mm
.
150
cc
200
cc
Si
20/20
SI 24/24
20
mm.
24
mm
.
Ma
in jet
Gicleur maxi
HauptdOse
83/100
85
/1
00
961100
Slow
runn
ing
jet
Gicleur
de
ra
l
en
li
L
eer
l
aulduse
45/100
')
45/100')
48/100')
Air calibrator
Volel d'air du
gicleur maxi
Hauptlu
ftdOse
140/
10
0
160
/1
00
1
40
/100
Throttle
va
lve
(type)
~~~~)ap9
de
ga,
6823.07.64
6823.
12
.
64
8492.08.64
Gasschieber
(Typ)
Mixer
(monogram)
Emu
lseur (sigle)
Mischrohr
(K
en
nzeichnung)
BE5
Automatic
choke
device
BE5 BE6
In
case of non-functioning or Irregular
fu
nct
io
ning of Iha
device, check, with
ru
nning angine, thal
on
the eleetrie
terminals
01
the same there
is
tansion.
In
t
he
affirmative
Ihe
anoma
ly
has lo
be
attributed
IO
Ihe devi
ee,
then
r
ap
i
ace
i1.
On Ihe contrary the anomaly musI
be
sear-
ehed on the different componen! parts of I
he
eleetrie
equipmenl,
fo
r ins
t.
vollage r
eg
ulalor, laulty contaets on
the connections elc.
Dispositif
starter automatlque
En
cas
de
non
fonelionnement
ou
fonclionnement irré·
gulier
du
dispositif véri
fier,
moteur
en
marche, que sur
l
es
bornes iI-y-a lension. Dans l'affirmative l'anomalie
dai! étre attribuée
au
dispositif, done le remplacer.
Dans la négati
ve
l'anomalie dait é!re cherchée sur les
différentes pièces qui composen! l'installation électri-
que; par exemple régu lateur de tension, con
ta
ct défa·
ctue
ux
sur les connexions etc.
Starter jet
Gicleur slarter
StarterdOse
62/100
65
/
100
671100
N.B . • The idle setting
mu
sI
be
carried out
with
the
engine
warm.
*)
. Wilh
idi
e air hole 140/1
00.
Nota:
Le
r
ég
l
age
du ralenti
do
il
et
re
effectué
moteur
chaud. *) Avse Irou air
du
ralenti
de
140/100.
N.B . . D
ie
Leerlaufeinslellung
muO
be
i warmen
Motor
e
rf
olgen. ' ) - mil laerlaufluftdOse 140/100
Automatische
Slartvorrichtung
Be
i fehlender oder schlechter Funktion der genannten
Vor
ri
chtung,
be
i laufendem Molar kontrollie r
en,
ab
an
den elektrischen Verbindungen derselben Spannung
anliegt. Wenn ja, liegl der Fehler
an
der Vorrichlung,
welche erselzl werden
muO
. Wenn nichl,
li
egl der
Fehler in anderen
Be
raichen des St
ro
mk
re
ises, z.
B.
am
Spannungsregler, an schl
ec
hten
Ve
rbindungen u.s.w
..
9
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