www.scheppach.com / service@scheppach.com / +(49)-08223-4002-99 / +(49)-08223-4002-58
286
|
CZ
POZOR!: Nepoužívejte žádnou hotovou směs z čer-
pacích stanic!
Zhotovení správného směšovacího poměru:
40:1 Při použití dvoutaktních motorových olejů, tj. 40
dílů paliva smíchejte s jedním dílem oleje.
Palivo 40:1 podíl oleje
1000 cm
3
(1 litr) 25 cm
3
5000 cm
3
(5 litr) 125 cm
3
10.000 cm
3
(10 litr) 250 cm
3
UPOZORNĚNÍ:
Pro přípravu směsi paliva a oleje vždy nejprve smí-
chejte určené množství oleje s polovinou objemu pa-
liva a teprve potom přidejte zbytek paliva. Před na-
plněním do motorové pily hotovou směs dobře pro-
třepejte.
Není účelné, abyste z nadměrné opatrnosti zvy-
šovali podíl oleje ve dvoutaktní směsi nad uvede-
ný poměr, protože tak vzniká větší množství zbyt-
ků po spalování, které zatěžují životní prostředí a
zanáší kanál výfukových plynů ve válci a tlumič.
Navíc stoupá spotřeba paliva a snižuje se výkon.
Skladování paliva
Paliva jsou jen omezeně skladovatelná. Palivo a pa-
livové směsi stárnou v důsledku odpařování, zejmé-
na za vysokých teplot. Příliš dlouho skladované pa-
livo a palivové směsi mohou způsobit problémy při
startování a mohou poškodit motor. Nakupujte jen to-
lik paliva, kolik budete potřebovat v několika dalších
měsících. Při vyšších teplotách spotřebujte palivovou
směs do 6-8 týdnů.
Palivo skladujte pouze v povolených nádobách, v
suchu, chladu a na bezpečném místě!
VYHÝBEJTE SE KONTAKTU PALIVA S POKOŽ-
KOU A OČIMA!
Produkty z minerálních olejů i oleje odmašťují pokožku.
Při opakovaném a delším kontaktu pokožka vysychá.
Důsledkem mohou být kožní choroby. Kromě toho
jsou známé alergické reakce.
Kontakt oleje s očima vede k jejich podráždění. V
takovém případě ihned postižené oko vypláchněte
čistou vodou. Při přetrvávajícím podráždění ihned vy-
hledejte lékaře!
7.8 Olej na pilový řetěz
K mazání pilového řetězu a pilové lišty je třeba pou-
žívat olej na pilové řetězy s adhezní přísadou. Adhez-
ní přísada v oleji na pilové řetězy zabrání příliš rych-
lému odstřikování oleje z pilového ústrojí. K ochraně
životního prostředí se doporučuje použití biologicky
odbouratelného oleje na pilové řetězy. Použití biolo-
gicky odbouratelného oleje je částečně předepsané
regionálními pořádkovými orgány.
Řetězová brzda je určena pro případ nouze a k
blokování pilového řetězu před startem.
POZOR!: V žádném případě (s výjimkou zkoušení,
viz kapitolu „Zkouška řetězové brzdy“) neprovozujte
motorovou pilu s aktivovanou řetězovou brzdou,
jinak může dojít ve velmi krátké době ke značné-
mu poškození pily!
POZOR!: Před zahájením práce řetězovou brzdu
bezpodmínečně uvolněte!
UPOZORNĚNÍ:
Řetězová brzda je velmi důležité bezpečnostní
zařízení a je stejně jako každý díl vystavena i ur-
čitému opotřebení.
Pravidelná kontrola a údržba slouží k její vlastní
ochraně a musí ji provádět odborná dílna.
7.6 Spuštění (blokování) řetězové brzdy obr. 12
Při dostatečně silném zpětném rázu se náhlým zrych-
lením pilové lišty a setrvačností hmoty ochrany ruky
(3) řetězová brzda spustí automaticky.
Při ručním spuštění se ochrana ruky (3) levou rukou
zatlačí ve směru ke špičce lišty (šipka 1).
Uvolnění brzdy řetězu
Ochranu ruky (3) táhněte ve směru obloukové ruko-
jeti (šipka 2), až slyšitelně zacvakne. Řetězová brzda
je uvolněná.
7.7 Provozní látky
POZOR!: Přístroj se provozuje s produkty mine-
rálního oleje (benzínem a olejem)!
Při manipulaci s benzínem je třeba zvýšené po-
zornosti.
Kouření a veškerý otevřený oheň jsou nepřípust-
né (nebezpečí výbuchu).
Palivová směs
Motorová pila má vysoce výkonný dvoutaktní motor.
Ten je poháněn směsí paliva a motorového oleje pro
dvoutaktní motory.
Dimenzování motoru bylo provedeno s bezolovnatým
normálním benzínem s minimálním oktanovým čís-
lem 91 ROZ. Pokud není k dispozici odpovídající pali-
vo, je možné použít i palivo s vyšším oktanovým čís-
lem. Tím na motoru nevzniknou žádné škody.
Pro optimální provoz motoru a k ochraně zdraví
a životního prostředí vždy používejte bezolovna-
té palivo!
K mazání motoru se používá motorový olej na dvou-
taktní motory, který se přimíchává k palivu. Ze závo-
du byl motor dimenzován na vysoce výkonný dvou-
taktní olej s ekologickým směšovacím poměrem 40:1.
To zaručuje dlouhou životnost a spolehlivý provoz
motoru bez dýmu.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
