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ES
11. Limpieza
m ¡ATENCIÓN!
Apague siempre el motor y desenchufe el conector de
bujía de encendido antes de realizar cualquier trabajo
de limpieza.
Recomendamos limpiar el aparato directamente des-
pués del uso.
Retire los residuos de la placa vibratoria con un cepillo
suave, una aspiradora o aire comprimido.
Limpie la parte inferior del compresor en cuanto las
partículas del suelo comprimido queden atrapadas. La
máquina no funciona bien cuando la parte inferior no
está lisa y limpia.
Limpie regularmente el aparato con un paño húmedo
y algo de jabón blando. No utilice ningún producto de
limpieza ni disolventes; estos podrían deteriorar las
piezas de plástico del aparato. Ponga cuidado para
que no entre agua en el interior del aparato.
m ¡ATENCIÓN!
No utilice ningún “limpiador de alta presión” para lim-
piar la placa vibratoria. El agua puede entrar en las
zonas no estancas de la máquina y dañar los husillos,
el émbolo, los rodamientos o el motor. Los limpiadores
de alta presión acortan el tiempo de funcionamiento y
empeoran la operatividad.
12. Transporte
Véanse los datos técnicos relativos al peso de la má-
quina. Deje que el motor se enfríe antes de levantarlo/
transportarlo o almacenarlo en el interior para evitar
quemaduras y riesgo de incendio.
Para cambiar la posición de la máquina, esta puede
equiparse con el dispositivo de desplazamiento ad-
junto (f) (véase el montaje del dispositivo de despla-
zamiento).
Carga de la máquina:
Levante la máquina utilizando el punto de elevación
(3) del bastidor de la máquina. Utilice una cadena, un
cable o una correa sucientemente fuerte. La máquina
debe transportarse en posición vertical para evitar que
se derrame la gasolina. No coloque la máquina de lado
o boca abajo.
Asegure la máquina o utilice el punto de elevación (3)
para el transporte.
Si el suelo está tan seco que se levantan nubes de
polvo durante el uso de la placa vibratoria, hay que hu-
medecer un poco el suelo para mejorar su compresión.
Esto también alivia el ltro de aire.
Para la compresión de suelos en pendientes (colinas,
terraplenes, etc.) se deben seguir las siguientes indi-
caciones.
Aproxímese a las pendientes únicamente desde abajo
del todo (una pendiente fácilmente superable de aba-
jo a arriba, también se puede comprimir sin riesgo de
arriba a abajo).
El operario no debe colocarse nunca en la dirección
de descenso.
No debe superarse una elevación máxima de 25°.
m ¡ATENCIÓN!
Cuando se supera esta elevación, el sistema de lubri-
cación del motor puede fallar (engrase por proyección
y, por lo tanto, fallo de importantes componentes del
motor).
Parada del motor
Para detener el motor en una situación de emergen-
cia, basta con colocar el interruptor del motor (17) en
la posición OFF.
Siga el siguiente procedimiento en condiciones nor-
males:
• Vuelva a colocar la palanca del gas del motor (1) en
la posición de ralentí
langsam schnell
vitesse lente vitesse rapide
slow fast
Pomalu rychle
Pomalý rýchly
Počasnega
hitrega
lassú gyors
бавно бързо
Nopea hidas
para detener el movimien-
to progresivo del compresor.
• Deje que el motor se enfríe durante uno o dos minu-
tos, antes de detenerlo.
• Coloque el interruptor del motor (17) en la posición
“OFF”.
• En caso necesario, cierre la llave de gasolina (11).
m ¡ATENCIÓN!
No coloque la palanca del estrangulador de aire (10)
en la posición CLOSE para detener el motor. Esto
puede provocar un fallo de encendido o daños en el
motor.
Velocidad de ralentí
Coloque la palanca de aceleración (1) en la posición
SLOW
langsam schnell
vitesse lente vitesse rapide
slow fast
Pomalu rychle
Pomalý rýchly
Počasnega
hitrega
lassú gyors
бавно бързо
Nopea hidas
para reducir la carga del motor cuando no
esté comprimiendo.
Una reducción de la velocidad del motor en marcha
al ralentí prolonga el tiempo de funcionamiento del
motor, ahorra gasolina y reduce el nivel de ruido de
la máquina.
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