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Nettoyer le ltre à air (g. 9 + 10)
1 Dévisser la vis à poignée (b)
2 Retirer le cache du ltre (17)
3 Nettoyer le pré-ltre (c) en mousse dans
un produit solvant non inammable.
Attention : Ne pas utiliser d‘essence ni
de produit de nettoyage présentant un
point de amme bas pour nettoyer la
cartouche de ltre à air. Un incendie ou
une explosion pourrait en être la consé-
quence.
4. Presser le pré-ltre pour éliminer le pro-
duit solvant/l‘eau savonneuse.
5. Nettoyer le ltre en papier en tapotant
dessus.
6. Rincer l‘élément ltre lavé abondamment
avec de l‘eau claire.
7. Laisser sécher l‘élément ou le sécher en
souant de l‘air comprimé.
8. Accrocher à nouveau le cache de ltre
et serrer la vis à poignée.
Nettoyer le ltre à air quotidiennement ou
toutes les dix heures de service si le mo-
teur fonctionne dans un environnement très
poussiéreux.
Ne jamais faire tourner le moteur sans
cartouche de ltre ou avec une cartouche
endommagée, sans quoi, de la saleté par-
viendrait dans le moteur qui à son tour
pourrait subir de graves dommages.
Le fabricant n‘est pas responsable des
dommages en résultant, seul l‘utilisateur
en porte le risque.
Remarque importante en cas de réparation
:
Lors du retour de l‘appareil en vue d‘une
réparation, le générateur, pour des raisons
de sécurité, doit être expédié à la station
d‘entretien sans huile ni essence.
Informations service après-vente
Il faut tenir compte du fait que pour ce pro-
duit les pièces suivantes sont soumises à
une usure liée à l‘utilisation ou à une usure
naturelle ou que les pièces suivantes sont
nécessaires en tant que consommables.
Pièces d‘usure*: bougie d’allumage
*Pas obligatoirement compris dans la livrai-
son !
Remplir de l‘huile de moteur recommandé
dans l‘orice de remplissage d‘huile.
Remarque ! Bien revisser le bouchon de
remplissage d‘huile (7).
Quantité de remplissage env. 0,6 litre
Éliminer l‘huile récoltée de façon
conforme dans le conteneur local de
collecte des huiles usagées. Il est inter-
dit de laisser écouler de l‘huile usagée
dans le sol ou de la mélanger avec les
déchets.
Vérier la bougie d‘allumage (g. 11)
Couper le moteur et le laisser refroidir.
Prudence ! Risque de brûlure
Suivant le cas, nettoyer la bougie d‘allu-
mage ou la remplacer :
1 Retirer le connecteur de bougie d‘allu-
mage (d) et éliminer la saleté dans la
zone de la bougie.
2 Dévisser et inspecter la bougie d‘allu-
mage (e).
3 En cas de dommages, par ex. ssure ou
éclat, remplacer la bougie d‘allumage.
4 Nettoyer les électrodes de bougie d‘allu-
mage avec une brosse métallique.
5 Vérier et régler l‘écartement des élec-
trodes.
6 Revisser la bougie d‘allumage et serrer
fermement à l‘aide d‘une clé à bougie.
7 Placer le connecteur de bougie d‘allu-
mage sur la bougie d‘allumage.
Lors du remplacement de la bougie, veil-
ler à ce qu‘aucune saleté ne parvienne
dans la tête de cylindre. Vérier le bon
positionnement de la bougie d‘allumage.
Une bougie d‘allumage mal serrée peut en-
dommager le moteur par une surchaue.
Un serrage trop important peut endomma-
ger le let dans la tête de cylindre.
Le fabricant n‘est pas responsable des
dommages en résultant, seul l‘utilisa-
teur en porte le risque. Utiliser unique-
ment la bougie d‘allumage recomman-
dée ou une bougie de même valeur.
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