4-2
9947-921-0B
2003-09-12
60.2 Транспортировочное отверстие
60.3 Символ «крюк крана»
100. Транспортировочный кронштейн
101. Транспортировочный кронштейн
Рис.4/2 Вакуумный выключатель с транспортными
кронштейнами
Тип упаковки зависит от удаленности места
доставки и от требований, предъявляемых к пере-
возке.
Для перевозок внутри страны используется
решетчатый ящичный поддон (800 мм х 1200 мм,
DIN 15155).
Для перевозок в европейские страны используется
упаковка в виде картонного ящи к а на деревянной
платформе.
Для межконтинентальных перевозок, в зависимости
от ожидаемых ударных нагрузок, упаковка может
быть в виде картонного ящика, в виде ящика из
фанеры или из цельной древесины с допол-
нительной герметичной упаковкой. Во время транс-
портировки запрещается вскрывать герметичную
упаковку!
Исключение: При авиаперевозках при обычных
требованиях к ударным нагрузкам используется
упаковка из фанеры без герметичной упаковки.
При любом способе упаковки выключатели надежно
зафиксированы к своей упаковке, образуя компакт-
ные транспортировочные места.
100.
60.2
101.
60.3
60.2 Transport hole
60.3 Crane hook symbol
100. Transport bracket
101. Transport bracket
Fig. 4/2 V-breaker with transport bracket
The nature of the packing depends on the destination
and on the stresses to be encountered in transport.
For inland shipment, a box pallet (800 mm x 1200 mm,
DIN 15155) is used.
For shipment to other European countries, a folding box
with wooden floor is used.
For intercontinental transport (depending on the stres-
ses to be encountered), folding boxes, plywood or solid
wood are used, together with additional sealed packing.
The sealed packing must not be opened during trans-
port.
Exception: If goods are transported by air, plywood wit-
hout sealed packing is used, where the stresses to be
encountered in transport are not abnormal.
Whatever the material used, the breakers are fixed to
their packing so as to form compact transport units.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
