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ZCTR714ACE Rev. E (08/19)
Indicador de carga
La herramienta lleva un indicador de carga. Se encuentra
a la izquierda encima del mango. El piloto tricolor
redondo cambia de color según la carga restante. El
indicador se activa durante tres segundos cada vez que
se aprieta el gatillo. A continuación se describen sus
funciones:
• PILOTO VERDE: carga de entre el 40% y el 100%
• PILOTO AMARILLO: carga de entre el 25% y el 40%
• PILOTO ROJO: carga de entre el 0% y el 25%
• PILOTO ROJO INTERMITENTE: cargue la batería
inmediatamente
Sobrecarga
Si la herramienta se sobrecarga por cualquier motivo, los
componentes electrónicos internos harán que deje de
funcionar. Esta función de seguridad protegerá la
herramienta y la batería contra tensiones bajas,
temperaturas excesivas y sobrecorrientes. Suelte el
gatillo para reanudar la operación.
Las condiciones siguientes pueden causar el apagado
temporal de la herramienta para la protección del usuario
y para prolongar la vida de la herramienta y la batería.
— Protección de baja tensión de la batería: un piloto
LED blanco parpadea una vez, se detiene y vuelve
a parpadear una vez. Esto significa que la tensión
ha alcanzado el límite más bajo permitido por el
fabricante y la herramienta se detendrá para
prolongar la vida de la batería. La tensión de la
batería puede recuperarse después de un breve
período de descanso y se podrá seguir
trabajando, pero habrá que cargarla.
— Sobrecalentamiento de la herramienta o la
batería: un piloto LED blanco parpadea dos veces,
se detiene y vuelve a parpadear dos veces.
Cuando la herramienta se ve sometida a uso
intensivo y continuo, la batería (o gatillo) podría
alcanzar la temperatura máxima permitida, en
cuyo caso la herramienta dejará de funcionar
temporalmente. La herramienta se enfriará al
cabo de un minuto aproximadamente. La batería
puede necesitar más de 15 minutos para
enfriarse. Cuando esto ocurre, suele ser porque la
batería necesita cargarse. Es recomendable
emplear otra batería para acabar la tarea. Nota: el
piloto amarillo del cargador parpadeará hasta que
la batería se enfríe lo suficiente como para
empezar a cargarse. Cuando la herramienta esté
muy fría (menos de -20ºC) es posible que haya
que dejarla encendida durante unos segundos,
sin usarla, hasta que se caliente la batería.
— Se ha superado el límite de corriente: un piloto
LED blanco parpadea tres veces, se detiene y
vuelve a parpadear tres veces. Si se somete la
herramienta a un uso intensivo continuo, se
podría alcanzar el límite de corriente, lo que
causaría la interrupción de la electricidad. Se
producirá un límite de corriente si se cala el
motor. Se puede reanudar la operación
inmediatamente después de soltar el gatillo.
Figura 3: Instalación de la batería
Figura 4: Inserción de la batería en el cargador
Carga de la batería
1. Si el cargador viene con un cable separado,
enchúfeselo.
2. Enchufe el otro extremo en la fuente de alimentación de
CA.
3. Inserte la batería en el cargador. Presione ligeramente la
batería hasta que llegue al fondo. El cargador lleva un
indicador de carga con cuatro pilotos luminosos que
indican una carga de 25%, 50%, 75% y 100%. Cuando
la batería hace contacto, los cuatro pilotos verdes del
indicador parpadean dos veces y el cargador pasa por
los cuatro pilotos y se detiene en el verde intermitente
que indica la carga existente y que la batería se está
cargando.
4. Existen algunas protecciones que pueden bloquear el
cargador. Si no se ilumina ninguno de los pilotos, quite
la batería y desenchufe el cargador durante 10 minutos.
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