8 PREPARAZIONE AL LAVORO / AVVIAMENTO - ARRESTO DEL MOTORE
IT
3. Premere il pulsante di sicurezza (6) e azionare
l’interruttore (7).
NOTA
Rilasciando l’interruttore, il
pulsante di sicurezza si sblocca e il motore si arre-
sta.
ATTENZIONE! L’arresto della catena può
avvenire un secondo dopo lo spegnimento del
motore.
ARRESTO DEL MOTORE
Per arrestare il motore:
– Rilasciare l’interruttore (7).
– Scollegare PRIMA la prolunga (3) dalla presa di
corrente (4) e DOPO il cavo di alimentazione (2)
della macchina dalla prolunga (3).
AVVIAMENTO DEL MOTORE (Fig. 12)
Prima di avviare il motore:
– Agganciare il cavo di prolunga (1) al fermacavo
ricavato nell’impugnatura posteriore.
– Collegare PRIMA la spina del cavo di alimenta-
zione (2) alla prolunga (3) e DOPO la prolunga
alla presa di corrente (4).
– Togliere il riparo copribarra.
– Accertarsi che la barra non tocchi il terreno o
altri oggetti.
Per avviare il motore (Fig. 12):
1. Disinserire il freno catena (5) (protezione an-
teriore della mano tirata verso l’impugnatura
anteriore).
2. Aerrare saldamente la macchina con due
mani.
sono compatibili.
– La manipolazione ed il collegamento dei
cavi elettrici devono essere eettuati all’a-
sciutto.
– Non mettere mai in contatto una presa elet-
trica o un cavo con una zona bagnata (poz-
zanghera o terreno umido).
I cavi di prolunga devono essere di qualità non
inferiore al tipo H07RN-F o H07VV-F con una se-
zione minima di 1,5 mm
2
ed una lunghezza mas-
sima consigliata di 30 m.
Non tenere arrotolato il cavo di prolunga durante il
lavoro, per evitare che si surriscaldi.
PERICOLO! Il collegamento perma-
nente di qualunque apparato elettrico alla re te
elettrica dell’edicio deve essere realizzato da
un elettricista qualicato, conformemente alle
normative in vigore. Un collegamento non cor-
retto può provocare seri danni personali, in-
cluso la morte.
PERICOLO! Alimentare l’apparecchio
attraverso un dierenziale (RCD–Residual
Current Device) con una corrente di sgancio
non superiore a 30 mA.
IMPORTANTE
Per evitare interruzioni nell’e-
rogazione di corrente elettrica:
– vericare che la portata complessiva dell’im-
pianto elettrico sia adeguata:
– collegare la macchina ad una presa di corrente
con amperaggio suciente;
– evitare l’utilizzo contemporaneo di altre appa-
recchiature elettriche ad alto assorbimento.
appena il freno si inserisce.
ATTENZIONE! Non usare la macchina se
il freno catena non funziona correttamente e
contattare il vostro Rivenditore per le veri-
che necessarie.
4. LUBRIFICANTE DELLA CATENA
IMPORTANTE
Utilizzare esclusivamente
o lio specico per motoseghe o olio adesivo per
motoseghe. Non utilizzare olio contenente impu-
rità per non otturare il ltro nel serbatoio ed evitare
di danneggiare irrimediabilmente la pompa dell’o-
lio.
IMPORTANTE
L’olio specico per la lubri-
cazione della catena è biodegradabile. L’uso di un
olio minerale o di olio per motori arreca gravi danni
all’ambiente.
L’utilizzo di un olio di buona qualità è fondamen-
tale per ottenere una ecace lubricazione degli
organi di taglio; un olio usato o di scarsa qualità
compromette la lubricazione e riduce la durata
della catena e della barra.
IMPORTANTE
Prima di ogni utilizzo della
macchina è sempre opportuno vericare il livello e
rabboccare no a circa 1 cm dall’orlo del bocchet-
tone. Il livello dell’olio non deve scendere sotto il
segno «MIN».
5. COLLEGAMENTI ELETTRICI
PERICOLO! Umidità ed elettricità non
6. AVVIAMENTO - ARRESTO DEL MOTORE
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