51
NOTE:
Avant d’enduire le têton graisseur du support
du gouvernail, verrouiller le moteur en position
entièrement relevé.
Le concessionnaire de moteurs hors-bord
agréé Suzuki peut également donner des con-
seils supplémentaires compte tenu des condi-
tions climatiques locales ou des conditions
particulières d’utilisation.
Lui demander conseil.
PROTECTION CONTRE LA CORROSION
ANODES
Le moteur est protégé contrè la corrosion exté-
rieure par des anodes. Ces anodes comman-
dent l’électrolyse et empêchent la corrosion.
Ces anodes se corrodent à la place des pièces
qu’elles protègent. On doit contrôler périodique-
ment chacune d’elles et la remplacer quand les
2/3 du métal ont disparu par corrosion.
Dans certaines régions du pays, l’eau peut
s’avérer très dure pour les métaux. Des mesu-
res anti-rouille supplémentaires peuvent appor-
ter une protection renforcée dans ces
conditions. Pour le détail, voir le concession-
naire de moteurs hors-bord agréé Suzuki.
NOTE:
Pour le contrôle et le remplacement des anodes
internes fixées au bloc moteur, Voir un conces-
sionnaire Suzuki Marine agréé.
AVIS
Si les anodes ne sont pas entretenues
correctement, la surface en aluminium
sous l’eau (comme le bloc inférieur, par
exemple) risque d’être détériorée par la
corrosion galvanique.
• Contrôler périodiquement les anodes
pour s’assurer qu’elles ne sont pas
détachées.
• Ne pas peindre les anodes, sous peine
de les rendre inefficaces.
• Nettoyer périodiquement les anodes
avec une brosse métallique pour enle-
ver tout encrassement qui pourrait
diminuer leurs propriétés protectrices.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
