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b) Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen, bis
alles verbliebene Benzin verbraucht ist und er
stehen bleibt.
c) Entfernen Sie die Zündkerze Füllen Sie mit einer
Ölkanne ca. 20 ml Öl in die Verbrennungskammer.
Betätigen Sie den Starter, um das Öl gleichmäßig in
der Verbrennungskammer zu verteilen. Setzen Sie
die Zündkerze wieder ein.
2. Reinigen und schmieren Sie den Rasenmäher
sorgfältig, wie unter
„SCHMIERUNGSANWEISUNGEN“ beschrieben.
3. Schmieren Sie die Schneidfläche zur Vermeidung von
Korrosion leicht ein.
4. Bewahren Sie den Rasenmäher in einem trockenen,
sauberen und frostgeschützten Raum außerhalb der
Reichweite unautorisierten Personen auf.
ACHTUNG: Der Motor muss vor der Lagerung
des Rasenmähers völlig abgekühlt sein.
HINWEIS:
- Wenn Antriebsaggregate jeglichen Typs in einem
unbelüfteten oder Materiallagerhaus gelagert werden:
- Achten Sie auf einen Rostschutz der Maschine. Tragen
Sie ein Leichtöl oder Silikon auf die Maschine auf, vor
allem auf Kabel und alle sich bewegenden Teile.
- Achten Sie darauf, Kabel nicht zu biegen oder zu
knicken.
- Falls das Starterseil von der Seilführung am Griff
abgetrennt wird, ziehen Sie das Zündkerzenkabel ab
und erden Sie es. Drücken Sie den
Schneidklingenregelgriff und ziehen Sie das Starterseil
langsam aus dem Motor. Schieben Sie das Starterseil
in den Seilführungsbolzen am Griff.
Transport
Stellen Sie den Motor ab, und lassen Sie ihn abkühlen.
Ziehen Sie dann das Zündkerzenkabel ab, und entleeren
Sie den Kraftstofftank gemäß den Anweisungen im
Motorhandbuch. Stellen Sie sicher, dass das Schneidglied
nicht verbogen oder beschädigt wird, wenn Sie den
Rasenmäher über Hindernisse schieben.
12. PROBLEMBEHEBUNG
PROBLEM MÖGLICHE URSACHE KORREKTURMASSNAHME
Motor startet nicht. Gashebel nicht in der richtigen Position
für die vorherrschenden Bedingungen.
Bewegen Sie den Gashebel in die
richtige Position.
Benzintank ist leer. Füllen Sie Benzin nach. (Siehe
MOTORHANDBUCH)
Luftreinigungselement ist verschmutzt. Reinigen Sie das Luftreinigungselement.
(Siehe MOTORHANDBUCH)
Zündkerze ist lose. Ziehen Sie die Zündkerze mit einem
Moment von 25 bis 30 Nm fest.
Zündkerzenkabel ist lose oder vom
Stecker abgetrennt.
Bringen Sie das Zündkerzenkabel an der
Zündkerze an.
Abstand der Zündkerze ist nicht korrekt. Stellen Sie den Abstand zwischen den
Elektroden auf 0,7 bis 0,8 mm ein.
Zündkerze ist defekt. Bauen Sie einen neuen Stecker mit
korrektem Abstand ein. (Siehe
MOTORHANDBUCH)
Vergaser ist mit Benzin abgesoffen. Entfernen Sie das Luftreinigungselement
und ziehen Sie das Starterseil
kontinuierlich, bis der Vergaser sich
selbst leert und setzen Sie das
Luftreinigungselement wieder ein.
Defektes Zündungsmodul. Wenden Sie sich an den Kundendienst.
Motor kann nur schwierig gestartet
werden oder verliert an Leistung.
Schmutz, Wasser oder abgestandenes
Benzin im Tank.
Lassen Sie das Benzin ab und reinigen
Sie den Tank. Füllen Sie sauberes und
frisches Benzin nach.
Belüftungsloch im Benzintankdeckel ist
verstopft.
Reinigen Sie den Tankdeckel oder
ersetzen Sie ihn.
Luftreinigungselement ist verschmutzt. Reinigen Sie das Luftreinigungselement.
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