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- Prendere le precauzioni necessarie per impedire la
comparsa di ruggine sull’apparecchiatura. Rivestire
l’apparecchiatura con un olio leggero o con del silicone,
prestando particolare attenzione ai cavi e a tutte le parti
in movimento.
- Evitare di piegare o attorcigliare i cavi.
- Se la corda di avviamento si stacca dalla guida della
corda sull’impugnatura, scollegare e collegare a terra il
filo della candela, premere l’impugnatura di controllo
della lama ed estrarre lentamente la corda di
avviamento dal motore. Inserire la corda di avviamento
nel bullone della guida della corda sull’impugnatura.
Trasporto
Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare. Staccare poi il
filo della candela e svuotare il serbatoio della benzina
secondo le istruzioni del manuale del motore. Accertarsi
di non deformare o danneggiare la lama quando si spinge
il rasaerba sopra degli ostacoli.
12. GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
PROBLEMA CAUSA PROBABILE INTERVENTO RISOLUTIVO
Il motore non si avvia. La leva di regolazione dell’acceleratore
non è in posizione corretta per le
condizioni dominanti.
Spostare la leva di regolazione
dell’acceleratore nella posizione corretta.
Il serbatoio di carburante è vuoto. Riempire il serbatoio di carburante:
consultare il MANUALE DEL MOTORE.
Il filtro dell’aria è sporco. Pulire il filtro dell’aria: consultare il
MANUALE DEL MOTORE.
La candela è allentata. Serrare la candela a 25-30 Nm.
Il filo della candela è allentato o
scollegato dalla candela.
Collegare il filo della candela alla
candela.
Il gap della candela non è corretto. Impostare il gap tra gli elettrodi su una
distanza compresa tra 0,7 e 0,8 mm.
La candela è difettosa. Installare una candela nuova, con
un’apertura corretta: consultare il
MANUALE DEL MOTORE.
Il carburatore è ingolfato dal carburante. Rimuovere il filtro dell’aria e tirare la
corda di avviamento in modo continuo
fino a pulire il carburatore, quindi inserire
nuovamente il filtro dell’aria.
Il modulo di accensione è difettoso. Contattare l’addetto all’assistenza.
Il motore si avvia con difficoltà o
perde potenza.
Nel serbatoio di carburante sono
presenti sporcizia, acqua o residui
stantii.
Drenare il carburante e pulire il
serbatoio. Riempire il serbatoio con
carburante nuovo.
L’apertura di ventilazione nel tappo del
serbatoio di carburante è ostruita.
Pulire o sostituire il tappo del serbatoio di
carburante.
Il filtro dell’aria è sporco. Pulire il filtro dell’aria.
Il motore funziona in modo
incostante.
La candela è difettosa. Installare una candela nuova, con
un’apertura corretta: consultare il
MANUALE DEL MOTORE.
Il gap della candela non è corretto. Impostare il gap tra gli elettrodi su una
distanza compresa tra 0,7 e 0,8 mm.
Il filtro dell’aria è sporco. Pulire il filtro dell’aria: consultare il
MANUALE DEL MOTORE.
Il minimo del motore è insufficiente. Il filtro dell’aria è sporco. Pulire il filtro dell’aria: consultare il
MANUALE DEL MOTORE.
Le aperture di ventilazione nel pannello
del motore sono ostruite.
Rimuovere i residui dalle aperture.
Le alette di raffreddamento e le aperture
di ventilazione sotto l’alloggiamento del
soffiante del motore sono bloccate.
Rimuovere i residui dalle alette di
raffreddamento e dalle aperture di
ventilazione.
Il motore salta a velocità elevate. Il gap tra gli elettrodi della candela è
troppo basso.
Impostare il gap tra gli elettrodi su una
distanza compresa tra 0,7 e 0,8 mm.
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