05
SERlES
WSM,
01642
MOTEUR
DIESEL
I
DIESELMOTOR
151
BOUCHON
DU
RADIATEUR
Le bouchon
de
radiateur
est
destine maintenir
la
pression interne du circuit
de
refroidissement
a
me
valeur specifiee
de
88
kPa
(0,9
kgf/cm2> lorsque
le
moteur
est
en fonctionnement.
Le
bouchon
de
radiateur
comprend un clapet
a
pression
(l),
un clapet
de
depression
(2)’
des
ressorts
de
soupape, un joint,
etc.
Le
liquide
de
refroidissement
est
pressurise par
dilatation thermique
de
la
vapeur. Et, lorsque
sa
temperature d’ebullition augmente,
la
generation
de
bulles d’air
est
supprimee.
(Les
bulles d’air dans I’eau
de
refroidissement reduisent I’effet
de
refroidissement.)
(1)
Clapet pression
(A)
Lorsque la pression interne
(2)
Clapet
a
depression
du radiateur est haute
(B)
Lorsque
la
pression interne
du radiateur est negative
[5]
K~HLERVERSCHLUSSKAPPE
Mi€
der KiihlerverschIuBkappe wird
bei
laufendem
Motor der Innendruck der Kiihlanlage
am
vorge-
schriebenen Pegel von
88
kPa
(0’9
kp/cm2) erhalten.
Die Kappe
besteht
aus einem Druckventil
(l),
einem
Unterdruckventil
(2),
Ventilfedern, Dichtungen usw.
Das Kuhlwasser wird durch
die
thermische
Volumenausdehnung
des
Wasserdampfes unter Druck
gesetzt und bei steigender Siedetemperatur wird ,die
Erzeugung von Luftblasen unterdruckt. (Im Kuhlwasser
vorhandene Luftblasen verringern
die
Kuhlwirkung.)
(1)
Druckventil
(A)
(B)
(2)
Vakuumventil
Wenn der Innendruck im
Kiihler hoch ist
Wenn ein Unterdruck im
Kiihler vorhanden ist
11
790M10201A
M-22
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