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6.4 Connexion des sections de marche normale et de freinage au BM3
Toutes les connexions sont vues dans le sens de marche.
Reliez la borne (1) du BM3 au rail gauche continu non sectionné.
Reliez la borne (2) au rail droit situé avant la section de marche normale.
Reliez le rail droit de la section isolée de marche normale à la borne (2a).
Reliez le rail droit de la section isolée de freinage à la borne (2b).
6.5 Liaison aux BM3 précédent et suivant : connexion des entrée et sortie information
Reliez l'entrée information du BM3 gérant le block 1 à la sortie information du BM3 gérant le block
2. Grâce à cette connexion, le BM3 du block précédant un block déterminé prend connaissance de
l'état d'occupation de ce dernier.
Reliez l'entrée information du BM3 gérant le block 2 à la sortie information du BM3 gérant le block
suivant.
Chaînez ainsi les entrées et sorties information de tous les BM3 de votre ligne équipée d'un block-
système.
6.6 Connexion des signaux
La connexion des signaux, bien que non nécessaire au fonctionnement du block-système, est
cependant utile.
6.6.1 Connexion des signaux lumineux
Les sorties du BM3 réservées au signal sont tout simplement reliées aux ampoules du signal
lumineux. La tension à ces sorties atteint 15 volts DC. La charge maximale de ces sorties est de
100mA. On peut raccorder à ces sorties soit des ampoules, soit des diodes électroluminescentes
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