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GUIDA ALL’USO (da consegnare all’utilizzatore nale)
––– PASSO 11 –––
Si consiglia di conservare questa guida all'uso e consegnarla a
tutti gli utilizzatori dell’automatismo.
11.1 – AVVERTENZE
l Sorvegliare il portone in movimento e tenersi a distanza di sicu-
rezza finchè il portone non si sia completamente aperto o chiuso;
non transitare nel passaggio fino a che il portone non sia comple-
tamente aperto e fermo. l Non lasciare che i bambini giochino in
prossimità del portone o con i comandi dello stesso. l Tenere i
trasmettitori lontano dai bambini. l Sospendere immediatamente
l’uso dell’automatismo non appena notate un funzionamento ano-
malo (rumori o movimenti a scossoni); il mancato rispetto di que-
sta avvertenza può comportare gravi pericoli e rischi di infortuni.
l Non toccare nessuna parte mentre è in movimento. l Fate ese-
guire i controlli periodici secondo quanto previsto dal piano di ma-
nutenzione. l Manutenzioni o riparazioni devono essere effettuate
solo da personale tecnico qualificato. l Inviare un comando con i
dispositivi di sicurezza fuori uso:
Nel caso in cui le sicurezze non dovessero funzionare correttamente o
dovessero essere fuori uso, è possibile comunque comandare il portone.
01. Azionare il comando del portone con il trasmettitore. Se le sicurez-
ze danno il consenso, il portone si aprirà normalmente, altrimenti entro 3
secondi si deve azionare nuovamente e tenere azionato il comando. 02.
Dopo circa 2 s inizierà il movimento del portone in modalità a “uomo pre-
sente”, ossia finché si mantiene il comando, il portone continuerà a muo-
versi; appena il comando viene rilasciato, il portone si ferma.
Con le sicurezze fuori uso è necessario far riparare quanto prima l’auto-
matismo.
11.2 – Sbloccare
e bloccare manualmente il motoriduttore
Il motoriduttore è dotato di un sistema meccanico che consente di apri-
re e chiudere il cancello manualmente. Queste operazioni manuali devo-
no essere eseguite nei casi di mancanza di corrente elettrica, anomalie di
funzionamento o nelle fasi di installazione.
Nota - In caso di mancanza di corrente elettrica, per muovere il cancel-
lo è possibile usufruire anche dell’energia fornita dalla batteria tampone
PR200, se questa è presente nell’impianto.
Per sbloccare manualmente il motoriduttore fare riferimento alla fig. 39 e
procedere nel modo seguente.
01. Ruotare di 90°, in senso orario, il disco di sblocco, in modo da rende-
re visibile il perno di sblocco.
02. Inserire la chiave in dotazione nell’apposito perno di sblocco.
03. Ruotare la chiave di sblocco in senso orario, compiendo quasi un giro
completo.
04. A questo punto sarà possibile muovere manualmente l’anta del can-
cello nella posizione desiderata.
05. Per ripristinare la funzionalità dell’automatismo, ruotare in senso an-
tiorario la chiave sul perno di sblocco e muovere manualmente l’anta
fino a sentire il rumore meccanico dell’aggancio dell’anta al meccani-
smo di traino.
06. Infine, togliere la chiave dal perno e ruotare il disco di sblocco di 90°,
in senso antiorario, fino ad otturare il foro.
In caso di guasto al motoriduttore è comunque possibile provare ad utiliz-
zare lo sblocco del motore per verificare se il guasto non risiede nel mec-
canismo di sblocco.
11.3 – Comando del portone
• Con trasmettitore radio
Il comando associato ad ogni tasto dipende dal modo con cui è stato
memorizzato.
11.4 – Interventi di manutenzione concessi all’utilizzatore
Di seguito sono elencati gli interventi che l’utilizzatore deve eseguire pe-
riodicamente:
• Pulizia superficiale dei dispositivi: utilizzare un panno legger-
mente umido (non bagnato). Non utilizzare sostanze contenenti
alcool, benzene, diluenti o altre sostanze infiammabili; l’uso di
tali sostanze potrebbe danneggiare i dispositivi e generare in-
cendi o scosse elettriche.
• Rimozione di foglie e sassi: togliere l’alimentazione all’auto-
mazione prima di procedere, per impedire che qualcuno possa
azionare il portone.
11.5 – Sostituzione pila del trasmettitore
Quando la pila si scarica, il trasmettitore riduce sensibilmente la portata.
Se quando si preme un tasto il Led presente si accende e subito si spe-
gne affievolendosi, significa che la pila è completamente scarica e va su-
bito sostituita.
Se invece il Led si accende solo per un istante, significa che la pila è par-
zialmente scarica; occorre tener premuto il tasto per almeno mezzo se-
condo perché il trasmettitore possa tentare di inviare il comando.
Comunque, se la pila è troppo scarica per portare a termine il comando
(ed eventualmente attendere la risposta), il trasmettitore si spegnerà con
il Led che si affievolisce. In questi casi, per ripristinare il regolare funzio-
namento del trasmettitore occorre sostituire la pila scarica con una dello
stesso tipo, rispettando la polarità indicata. Per la sostituzione della pila
procedere come mostrato di seguito.
a b
c d
Le pile contengono sostanze inquinanti: non gettarle nei rifiuti
comuni ma utilizzare i metodi previsti dai regolamenti locali.
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