45
SPEGNIMENTO
5 ISPEZIONE E MANUTENZIONE
5.1 Why is regular maintenance important?
Heating systems require regular maintenance and service for the
following reasons:
− to maintain a high level of efciency and to operate the
system economically (low fuel consumption),
− to achieve a high level of operational reliability
− to maintain the cleanest possible combustion
The operator is required to have the entire heating system at least
once a year maintained, serviced and cleaned.
We recommend that an annual inspection and as-required servi-
ce contract is signed.
The servicing work carried out should be recorded.
Burner servicing should be carried out in accordance with the in-
structions of the burner manufacturer.
5.2 Maintenance
9
DANGER: Risk to life from electric shock!
− Before opening a unit: disconnect electrical power and lock
to prevent accidental reactivation.
9
DANGER: Risk to life from explosion of ammable gases!
− Work on gas components must only be carried out by qua-
lied and authorized gas tters.
9
NOTICE:
− All cover plates, enclosures, and guards must be in place at
all times, except during maintenance and servicing.
Analyze the combustion ue gas before commencing any main-
tenance.
The results of ue gas analysis can give a clear idea of what servi-
cing or repairs are needed.
5.3 Apertura portello
Per aprire il portello è sufciente svitare completamente le viti
principali di bloccaggio dei portelli.
5.4
Regolazione portello
Per evitare pericolose fuoriuscite dei gas di combustione, è necessario
che il portello sia costantemente e uniformemente appoggiato sulle
doppie guarnizioni. Per la regolazione seguire quanto indicato:
RTC 3000-RTC 4000-RTC 5000-RTC 6000
− Montare la porta e stringere a fondo le viti principali di bloccag
-
gio (1) no a quando le guarnizioni cominciano a comprimersi.
− Allentare le viti di sicurezza (2) quindi avvitare completamente
le viti principali di bloccaggio della porta (1).
− Serrare le viti di sicurezza (2).
RTC 8000-RTC 10000
− Togliere il prolo superiore (13), i pannelli superiori (9) o (10) e
i pannelli laterali (1) o (2) (a seconda della posizione della cer-
niera superiore).
2
10
− Chiudere la porta e stringere a fondo le viti principali di bloccag-
gio (1) no a quando le guarnizioni cominciano a comprimersi.
− Regolare la porta mediante la vite di regolazione (2) presente
nella cerniera superiore.
− Avvitare completamente le viti principali di bloccaggio della
porta (1).
9
Ad ogni apertura della porta, per garantirne una perfetta tenuta, è
necessario effettuare una registrazione delle cerniere.