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Manutenzione
• In occasione di qualsiasi lavoro di manutenzio-
ne spegnere la motosega e staccare la pipetta
della candela!
• È necessario controllare lo stato sicuro della mo-
tosega dal punto di vista operativo, in particolare il
funzionamento del freno della catena, tutte le vol-
te prima di iniziare il lavoro. Prestare particolare
attenzione a una catena della sega aflata e tesa
conformemente alle disposizioni.
• Azionare la macchina in modo poco rumoroso e in-
quinante. A tal ne, fare attenzione alla corretta re-
golazione del carburatore.
• Pulire regolarmente la motosega.
• Controllare regolarmente la tenuta dei tappi dei
serbatoi.
Rispettare le norme per la prevenzione degli in-
fortuni dell’associazione di categoria di compe-
tenza e dell’assicurazione. In nessun caso appor-
tare modiche strutturali alla motosega! Com-
promettono la vostra sicurezza!
I lavori di manutenzione ordinaria e straordinaria de-
vono essere eseguiti esclusivamente come descrit-
to in queste istruzioni per l’uso. Tutti gli altri lavori de-
vono essere lasciati all’assistenza. Utilizzare esclu-
sivamente pezzi di ricambio e accessori originali.
L’utilizzo di pezzi di ricambio, accessori, combinazio-
ni e lunghezze di guide/catene non originali aumenta
il rischio di incidenti. In caso di incidenti o danni dovu-
ti a dispositivi di segatura o accessori non autorizzati,
decade ogni responsabilità.
Primo soccorso
Qualora si presenti un infortunio, si dovrebbe sempre
tenere sul posto di lavoro una cassetta di pronto soc-
corso come da DIN 13164. Il materiale prelevato deve
essere prontamente rimpiazzato.
Quando si richiede aiuto, fornire le seguenti in-
dicazioni:
• Dove è successo
• Cosa è successo
• Quanti feriti
• Che tipo di ferite sono
• La persona addetta alla segnalazione!
Avvertenza
In caso di utilizzo prolungato, possono presentarsi
problemi di vascolarizzazione nelle mani dell’opera-
tore (fenomeno di Raynaud) a causa delle vibrazioni.
Il fenomeno di Raynaud è un’angiopatia consistente
nella costrizione improvvisa dei piccoli vasi sangui-
gni delle dita delle mani e dei piedi. Le aree interes-
sate non vengono più irrorate di sangue a sufcienza
e per questo motivo diventano estremamente pallide.
• Il taglio di caduta viene effettuato più in alto ri-
spetto alla parte inferiore della tacca di abbattimen-
to. Deve essere eseguito esattamente in orizzonta-
le. Davanti alla tacca di abbattimento, deve rima-
nere ca. 1/10 del diametro del tronco come asse
di rottura.
• L’asse di rottura funge da cerniera. Non deve es-
sere tagliata per nessuna ragione, altrimenti l’albe-
ro cade in modo incontrollato. Si devono applicare
dei cunei tempestivamente!
• Il taglio di caduta può essere ssato solo con cunei
in plastica o alluminio. L’uso di cunei in ferro è proi-
bito, in quanto il contatto può provocare seri danni
o la rottura della catena.
• Durante l’abbattimento, sostare solo da un lato
dell’albero in caduta.
• Al ritorno dopo avere effettuato il taglio di caduta,
occorre fare attenzione ai rami in caduta.
• In caso di lavori su pendii, l’operatore della sega
deve stare sopra o di lato rispetto al tronco da trat-
tare oppure all’albero disteso.
• Prestare attenzione ai tronchi di albero che rullano
nelle vicinanze.
Trasporto e stoccaggio
• Durante il trasporto e un cambio di posto du-
rante i lavori, occorre spegnere la motosega
oppure azionare il freno della catena per evita-
re l’avvio involontario di quest’ultima.
• Non portare e trasportare mai la motosega
mentre la relativa catena è in funzione!
• Durante il trasporto per una grande distanza, ap-
plicare in ogni caso la protezione della guida forni-
ta in dotazione.
• Portare la motosega solo per la maniglia a staffa.
La barra di guida della sega è rivolta all’indietro.
Non entrare in contatto con il silenziatore (perico-
lo di ustioni).
• Durante il trasporto con autovettura, accertarsi di
mettere la motosega in una posizione sicura, per
evitare la fuoriuscita di carburante o olio della ca-
tena.
• Per trasportare una sega a motore tenere sempre
una protezione della barra montata per evitare dan-
ni o lesioni.
• Conservare la motosega in un locale asciutto in
modo sicuro. La motosega non può essere imma-
gazzinata all’aperto. Non fare accedere i bambini
alla motosega.
• In caso di stoccaggio prolungato e durante la spe-
dizione, occorre svuotare il serbatoio del carburan-
te e dell’olio della motosega completamente.
• Se la catena della sega o la barra di guida non de-
vono essere smontate, applicare sempre la prote-
zione per il trasporto.
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