Instalacja |
Instrukcja instalacji | Dräger Interlock
®
5x00/7x00 225
4.9 Test poprawności działania
WSKAZÓWKA
Po zainstalowaniu podłączyć ponownie akumulator pojazdu.
Sprawdzić działanie urządzenia zgodnie z instrukcją obsługi.
1. Blokada jest aktywowana przez zapłon (przyłącze 15) lub przez wejście
cyfrowe (np. włączenie oświetlenia wnętrza pojazdu/odblokowanie zamka
pojazdu).
2. Komunikat na wyświetlaczu części ręcznej pokazuje: Gotowy do testu.
Proszę dmuchać.
3. Uruchomienie pojazdu nie może być teraz możliwe.
4. Brak trwałych komunikatów o błędach w kokpicie wyświetlacza pojazdu.
5. Oddać próbkę wydychanego powietrza.
6. Komunikat na wyświetlaczu części ręcznej pokazuje: Test OK a następnie
Czas uruchomienia:.
7. Można teraz uruchomić pojazd.
8. Komunikat na wyświetlaczu części ręcznej pokazuje: Pomyślnej jazdy!.
9. Jeżeli pojazd posiada automatyczny układ start/stop, blokada Interlock nie
przełączyć si
ę na czas na uruchomienie w fazie stop.
10. Jeżeli wymagany jest test powtórny, silnik nie może zgasnąć.
11. Wyłączyć zapłon/wysiąść (z Keyless Go).
12. Blokada Interlock przełącza się natychmiast na czas na uruchomienie.
13. W trakcie czasu na uruchomienie silnik można uruchomić bez ponownego
testu. Następnie blokada Interlock przełącza się z trybu Czas
uruchomienia: z powrotem na tryb Pomyślnej jazdy!.
14. Jeśli silnik nie zostanie ponownie uruchomiony, blokada Interlock wyłącza
się automatycznie po upływie czasu na uruchomienie.
15. Silnik można uruchomić ponownie dopiero po upływie czasu na
uruchomienie i po uzyskaniu pomyślnego wyniku testu.
4.10 Deklaracja montażowa
● Po instalacji należy wypełnić deklarację montażową zawartą w instrukcji
obsługi.
4.11 Ustawianie urządzenia i kalibracja
Te czynności mogą być wykonywane tylko przez autoryzowane centrum
serwisowe Dräger Interlock.
● W razie potrzeby należy zmienić zmienne ustawienia urządzenia.
● W razie konieczności skalibrować urządzenie.
4.12 Demontaż blokady Interlock
4.12.1 Odłączanie akumulatora pojazdu
WSKAZÓWKA
Odłączenie akumulatora pojazdu powoduje usunięcie wszelkich zależnych od
akumulatora ustawień urządzeń (np. kodu antykradzieżowego lub ustawień
stacji radiowych). W niektórych pojazdach odłączenie akumulatora pojazdu
może spowodować zapalenie się lampki kontrolnej poduszki powietrznej, którą
może zresetować tylko producent pojazdu.
● Przed rozpoczęciem pracy odłączyć przewód masowy od akumulatora
pojazdu.
4.12.2 Odłączanie kabli połączeniowych
1. Odłączyć przewody „+” (czerwony), masy (czarny), zapłonowy (niebieski)
i zestyku drzwi (biały), wyprowadzone z jednostki sterującej, od wiązki
kablowej pojazdu.
2. W razie potrzeby odłączyć również klakson, reflektory oraz przewody D+
jednostki sterującej od wiązki kablowej pojazdu.
3. Zabezpieczyć otwarte przewody wiązki kablowej przed zwarciem i korozją
za pomocą wysokiej jakości taśmy izolacyjnej lub koszulki termokurczliwej.
4. Odłączyć przewody przekaźnika rozrusznika jednostki sterującej (szary
ibrązowy) od wiązki kablowej pojazdu, po czym połączyć ze sobą metodą
lutowania oba przewody przekaźnika rozrusznika, wchodzące w skład
wiązki kablowej.
5. Zabezpieczyć połączenie przed zwarciem i korozją np. za pomocą koszulki
termokurczliwej.
6. Po demontażu urządzenia podłączyć ponownie akumulator pojazdu.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
