326 Instrucţiuni de instalare | Dräger Interlock
®
5x00/7x00
| Instalare
4.4.4 Racordarea conductorului de masă
ATENŢIE
Pericol de incendiu!
► Trebuie asigurată o conexiune curată şi fiabilă între conductori!
1. Pregătiţi conductorul de masă al unităţii de comandă (negru) pentru racordul
la masa autovehiculului.
2. Racordaţi conductorul de masă cu ajutorul unui şurub de tăiere de ex. la
şasiul autovehiculului sau conectaţi cu un alt conductor de masă din cablaj
de ex. cu conector de cabluri.
4.4.5 Racordarea conductorului de validare a pornirii
Nu scurtaţi conductorii autovehiculului, astfel încât să poată fi utilizaţi din nou
după demontarea unităţii de comandă.
1. Tăiaţi conductorul pentru ieşirea de comutare fără potenţial a validării de
pornire (de ex. releul demarorului).
2. Racordaţi conductorul de masă cu ajutorul unui şurub de tăiere de ex. la
şasiul autovehiculului sau conectaţi cu un alt conductor de masă din cablaj
de ex. cu conector de cabluri.
3. Împingeţi furtunul contractil Dräger prin locul de joncţiune şi fretaţi-l prin
acţiunea căldurii.
Prin furtunul contractil Dräger poate fi detectată o modificare ulterioară
sau manipulare la locul de joncţiune.
4.4.6 Racordarea bornei 15
Aparatul trebuie să fie racordat la un conductor de aprindere al comutatorului de
aprindere, care la demararea autovehiculului (poziţia "START" a comutatorului
de aprindere) şi la aprinderea conectată (poziţia "APRINDERE" a comutatorului
de aprindere) se află sub tensiune electrică.
1. Separaţi conductorul de aprindere din cablajul comutatorului de aprindere,
astfel încât să existe o lungime suficientă a cablurilor pentru racordul la
conductorul de racord al aprinderii (albastru) al unităţii de comandă.
2. Scurtaţi conductorul de racord al aprinderii (albastru) al unităţii de comandă,
dacă este necesar.
3. Ataşaţi furtunul contractil Dräger la conductorul de racord al aprinderii.
4. Conectaţi cu contactele aflate în siguranţă conductorul de racord al
aprinderii (albastru) al unităţii de comandă cu cele două capete separate ale
conductorului de aprindere al cablajului.
5. Împingeţi furtunul contractil Dräger prin locul de joncţiune şi fretaţi-l prin
acţiunea căldurii.
Prin furtunul contractil Dräger poate fi detectată o modificare ulterioară
sau manipulare la locul de joncţiune.
4.4.7 Racordarea conductorului plus
Unele autovehicule au conductori plus, care sunt comutaţi fără tensiune
electrică la un timp după închiderea autovehiculului. Utilizaţi întotdeauna un
conductor plus, care este parcurs în permanenţă de tensiune electrică,
deoarece, în caz contrar, se goleşte bateria tampon cuprinsă în unitatea de
comandă.
1. Selectaţi locul de joncţiune adecvat din conductorul plus (borna 30) al
cablajului comutatorului de aprindere, astfel încât să existe o lungime
suficientă a cablurilor pentru racordul la conductorul de racord plus (roşu) al
unităţii de comandă.
2. Conectaţi cu contactul în siguranţă conductorul plus al cablajului
comutatorului de aprindere cu conductorul de racord plus al unităţii de
comandă (roşu).
4.4.8 Racordarea conductorului D+
La autovehiculele cu comutator de aprindere în mai multe trepte şi o tensiune
electrică de 12 V la poziţia 1 după deconectarea motorului:
ATENŢIE
Pericol de deteriorare a aparatului!
► La „detecţia selectată a pornirii de tipul 3 (alternator)“ conectaţi intrarea AUX
3 (PIN 16) a unităţii de comandă cu ieşirea alternatorului (conductorul D+).