376 Kurulum talimatları | Dräger Interlock
®
5x00/7x00
| Atık İşlemleri
1. Interlock, kontak (bağlantı 15) açılarak veya bir dijital giriş (örn. araç iç
aydınlatması açık/araç kilidi açık) üzerinden uyanır.
2. Ekran mesajı el cihazı üzerinde gösterilir: Test için hazır. Lütfen üfleyin.
3. Araç, artık çalıştırılmamalıdır.
4. Aracın gösterge kokpitinde kalıcı hata mesajları yok.
5. Nefes havası numunesinin verilmesi.
6. Ekran mesajı el cihazı üzerinde gösterilir: Çalıştırma süresi: arkasından
Test Geçti.
7. Araç artık çalıştırılabilir.
8. Ekran mesajı el cihazı üzerinde gösterilir: İyi Yolculuklar!.
9. Araç bir start/stop otomatiğine sahipse, Interlock, stop aşamasında serbest
başlatma zaman
ına geçiş yapmamalıdır.
10. Bir tekrarlama testi talep edildiyse, motor kapatılmamalıdır .
11. Kontağı kapatın/araçtan inin (Keyless Go’da).
12. Interlock serbest başlatma zamanına geçiş yapar.
13. Motor, serbest başlatma zamanında nefes havası numunesi olmadan tekrar
başlatılır. Ardından Interlock Çalıştırma süresi: modundan tekrar İyi
Yolculuklar! moduna geçiş yapar.
14. Motor yeniden başlatılmazsa, Interlock, serbest başlatma zamanının sona
ermesinden sonra kendi kendine kapanır.
15. Motorun yeniden başlatılması, serbest başlatma zamanının sona
ermesinden sonra ancak nefes havası numunesi başarılı olduktan sonra
tekrar mümkündür.
4.10 Montaj belgesi
● Kurulumdan sonra, kullanma talimatında bulunan montaj belgesini doldurun.
4.11 Cihaz ayarı ve kalibrasyon
Bu çalışmalar, sadece yetkili bir Dräger Interlock servis merkezi tarafından
yapılmalıdır.
● Gerekirse, cihazın değişken cihaz ayarlarını ayarlayın.
● Gerekirse cihazı kalibre edin.
4.12 Interlock’un sökülmesi
4.12.1 Araç aküsü kutup başlarının sökülmesi
NOT
Araç aküsünün kutup başlarının sökülmesi, aküye bağlı cihaz ayarlarını silebilir
(örn. alarm kodu veya radyonun verici ayarı). Bazı araçlarda araç aküsünün
kutup başlarının sökülmesi, hava yastığı kontrol lambasının yanmasına neden
olabilir, bu durum sadece araç üreticisi tarafından geri alınabilir.
● Çalışmalardan önce şasi hattını araç aküsünden ayırın.
4.12.2 Bağlantı hatlarının ayrılması
1. Kontrol ünitesinin artı (kırmızı), kütle (siyah), ateşleme (mavi) ve kapı
kontağı hattını (beyaz) aracın kablo grubundan ayırın.
2. Gerekirse kontrol ünitesinin korna, far ve D+ hatlarını da aracın kablo
grubundan ayırın.
3. Kablo grubunun açık hatlarını yüksek kaliteli yalıtım bandı veya makaronla
kısa devreye ve korozyona karşı koruyun.
4. Kontrol ünitesinin marş motoru hatlarını (gri ve kahverengi) aracın kablo
grubundan ayırın ve kablo grubunun her iki marş motoru rölesini lehimleme
yoluyla bağlayın.
5. Bağlantıyı, örn.bir makaronla kısa devreye ve korozyona karşı koruyun.
6. Cihaz söküldükten sonra araç aküsünü bağlayın.
5 Atık İşlemleri
Ürün, geçerli direktifler uyarınca imha edilmelidir.
Bu ürün yerleşim yeri atığı olarak tasfiye edilmemelidir. Bu nedenle yan-
daki simgeyle işaretlenmiştir.
Dräger, bu ürünü ücretsiz olarak iade alır. Bu konu hakkında bilgi almak
için ulusal satış organizasyonlarına ve Dräger'e danışabilirsiniz.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
