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Monter les boulons de 8 mm, les rondelles, les
rondelles–frein et les écrous comme indiqué
sur l’illustration puis serrer les boulons séquen-
tiellement. Bien enduire les trous d’agent
d’étanchéité pour empêcher toute fuite d’eau.
Après la pose du moteur, contrôler le bon fonc-
tionnement du mécanisme de direction et
d’inclinaison. Vérifier également que le câble de
la batterie (le cas échéant) ne gêne pas le mou-
vement du moteur.
AVIS
Ne pas trop serrer les boulons de
l’arcasse sous peine d’endommager le
support de collier.
• Ne pas trop serrer les boulons de
l’arcasse.
• Ne pas serrer ou desserrer les boulons
de l’arcasse avec une clé à impact.
Agent d’étanchéité
AVERTISSEMENT
Si le moteur n’est pas correctement fixé
au tableau arrière, il peut se décrocher.
Ne pas oublier de boulonner le moteur au
tableau arrière. S’il n’était fixé que par les
vis des étriers de fixation, il pourrair
s’enlever. De temps en temps, contrôler
le serrage de ces vis.
AVIS
Si vous tenter de monter le moteur hors-
bord sur le tableau arrière sans connais-
sance en mécanique ou si vous n’êtes
pas sûr de l’endroit où percer les trous,
vous risquez d’endommager sérieuse-
ment le bateau.
Si vous n’avez pas de connaissance en
mécanique ou n’êtes pas sûr de l’endroit
où percer les trous dans le tableau arrière
du bateau, vous devez confier la pose à
votre distributeur de moteurs hors-bord
Suzuki.
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