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4.3 PARADA MOTOR
Llevar la palanca acelerador (n.8 fig.1-2) hacia arriba al mínimo, y llevar el
interruptor de arranque fig. 7 hacia la posición 0.
Tirar el freno de estacionamiento (n.4 fig.1-2).
No alejarse de la máquina con la llave inserida en el conmutador.
ATENCION: Si se verifica una parada accidental del motor, esto afecta
la acción de viraje de la dirección hidrostática. Activar el freno de
servicio para una parada completa de la máquina.
4.4 PUESTA EN MARCHA DE LA MAQUINA
Para modelos RS/R (ruedas directrices)
La máquina posee un cambio de 32 velocidades: 16 hacia adelante y 16
marchas atrás.
Bajar el freno de estacionamiento (n.4 fig.1), desembragar (pedal n.10 fig.1
abajo).
Palancas del cambio fig.1
• n.5 = Selección de las velocidades ( 1-2-3-4) (fig.8)
• n.11 = Selección de la gama: Lenta (L), Medio lenta (ML), Medio veloz (MV),
Veloz (V). (fig.10).
Operar con la palanca de selección de las gamas sólo con la máquina parada
y luego de haber apretado el pedal de embrague.
• n.9 = Palanca inversor (fig.11):
AV = Adelante;
RM = Marcha atrás
Operar con la palanca del inversor sólo con la máquina parada.
Embragar soltando lentamente el pedal n. 10 fig. 1 y acelerar gradualmente el
motor (pedal n.6 fig.1).
Para modelos SN/A (articulados)
La máquina posee un cambio de 16 velocidades: 12 hacia adelante y 4 marchas
atrás.
Bajar el freno de estacionamiento (n.4 fig.2), desembragar (pedal n.10 fig.2
abajo).
Palancas del cambio fig.2
• n.5 = Selección de las velocidades ( 1-2-3-RM) (fig.9)
• n.11 = Selección de la gama: Lenta (L), Medio lenta (ML), Medio veloz (MV),
Veloz (V). (fig.10).
Operar con la palanca de selección de las gamas sólo con la máquina
parada y luego de haber apretado el pedal de embrague.
Embragar soltando lentamente el pedal n. 10 fig. 2 y acelerar gradualmente el
motor (pedal n.6 fig.2).
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