PBK 4 A2
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Affilatura della lama della calotta di protezione
La lama
A
(vedere fig. 2a) potrebbe smussarsi con il passare del tempo.
Se si dovesse verificare tale circostanza, allentare le 2 viti che fissano la
lama
A
alla calotta di protezione del filo da taglio
C
. Bloccare la lama
A
in una morsa. Affilare la lama
A
con una pietra per affilare e assicurarsi di
mantenere l'angolatura del bordo di taglio.
Regolazioni del carburatore
■ Fare eseguire le regolazioni del carburatore solo da personale tecnico
qualificato, dal produttore o dal suo servizio clienti.
Ingrassaggio degli ingranaggi
■ Aggiungere un poco di grasso liquido per ingranaggi ogni 20 ore di
esercizio (circa 10 g) per lubrificare l'ingranaggio angolare.
♦ A tal fine, aprire la vite
(vedere pagina apribile) per pompare il
grasso liquido per ingranaggi nella scatola ingranaggi.
♦ Dopo aver riempito l'ingranaggio, richiudere l'apertura di lubrificazione
con la vite
.
Conservazione e trasporto
■ Conservare l'apparecchio in un luogo sicuro.
■ Conservare l'apparecchio e gli accessori in un luogo sicuro e protetto
da fiamme libere e da fonti di calore/accensione come riscaldatori a
ricircolo di gas, asciugabiancheria, forni a olio o radiatori portatili, ecc.
■ Per la conservazione, pulire sempre la calotta di protezione
, la bobina
di filo
e il motore eliminandone eventuali residui di falciatura.
■ Riapplicare la protezione di plastica per la lama da taglio a 3 denti
durante il trasporto e quando non si usa l'apparecchio.
■ Prima di eseguire i lavori di manutenzione, spegnere sempre l'appa-
recchio ed estrarre la pipetta
.
Conservazione dell'apparecchio
Preparare l'apparecchio se si prevede di conservarlo per oltre 30 giorni.
In caso contrario, il carburante residuo nel carburatore evapora, lasciando
un residuo gommoso. Ciò potrebbe rendere difficile l'avvio e comportare
costosi lavori di riparazione.
1.) Rimuovere il coperchio del serbatoio
per scaricare l'eventuale pres-
sione presente nel serbatoio della benzina . Svuotare con cautela il
serbatoio della benzina
.
2.) Avviare il motore e lasciarlo acceso fino a quando non si spegne da
solo, per eliminare il carburante dal carburatore.
3.) Fare raffreddare il motore per circa 10 minuti.
4.) Rimuovere la candela di accensione (v. capitolo "Manutenzione della
candela di accensione").
5.) Versare 1 cucchiaino di olio per motore a 2 tempi nella camera di com-
bustione. Tirare varie volte la cordicella di avviamento
per bagnare
di olio tutte le parti meccaniche. Rimontare la candela di accensione.
NOTA
■ Conservare l'apparecchio in un luogo asciutto e distante da possibili
fonti di accensione.
Nuova messa in funzione
1.) Rimuovere la candela di accensione (v. capitolo "Manutenzione
della candela di accensione").
2.) Tirare rapidamente la cordicella di avviamento
per rimuovere
l'olio in eccesso della camera di combustione.
3.) Pulire la candela di accensione e assicurarsi che la distanza
dell'elettrodo dalla candela stessa sia corretta.
4.) Riempire il serbatoio della benzina
. Vedere paragrafo
"Carburante e olio".
Trasporto
■ Se si desidera trasportare l'apparecchio, svuotare il serbatoio della
benzina
come spiegato al paragrafo "Conservazione".
Ricerca degli errori
Blocco motore
Problema Possibile causa Risoluzione degli errori
Il motore non si
accende.
Procedimento errato duran-
te l'avviamento.
Seguire le istruzioni
per l'avviamento.
Il motore si
accende ma non
funziona a piena
potenza.
Regolazione della leva
Choke
sbagliata.
Regolare la leva
Choke su " ".
Filtro dell'aria sporco. Pulire il filtro dell'aria.
Il motore gira in
modo irregolare.
Distanza sbagliata tra gli
elettrodi della candela di
accensione.
Pulire la candela e re-
golare la distanza tra
gli elettrodi o utilizzare
una nuova candela.
Candela arruggi-
nita o umida.
Regolazione errata del
carburatore.
Pulire la candela o
sostituirla con una
nuova.
Potatrice ad asta
Problema Possibile causa Risoluzione degli errori
Il motore gira,
la catena della
sega
non si
muove.
Accessorio tagliasiepi
o potatrice ad asta non
collegato correttamente al
blocco motore.
Controllare il
montaggio.
Nessun avanza-
mento durante il
lavoro.
La catena della sega
è asciutta, si surriscalda o
allentata.
Aggiungere olio o
affilare, sostituire o
mettere in tensione la
catena della sega
.
Tagliasiepi
Problema Possibile causa Risoluzione degli errori
Il motore funzio-
na, la lama resta
ferma.
Accessorio tagliasiepi
o potatrice ad asta non
collegato correttamente al
blocco motore.
Controllare il
montaggio.
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