ES - 5
•
Estos soportes permiten pasar fácil y
rápidamente de un accesorio a otro.
Liberación de la tensión de la correa: Véase figuras 13 y 15.
Tensión de la correa: Véase figuras 13 y 14.
5.
5.1.
• Abastecimiento de aceite y gasolina
La máquina es suministrada sin aceite motor
ni combustible.
Antes de utilizar la máquina, controlar si tiene combustible y
el nivel del aceite. Para conocer los modos y las precauciones
sobre el repostaje de combustible y de aceite, leer las
indicaciones del manual del motor.
•
Véase gura 16.
El asiento es reclinable y puede regularse hacia
delante y hacia atrás:
1. Aojar las manetas (16:A) sin utilizar herra-
mientas.
2. Desplazar el asiento a la posición deseada.
3. Cerrar las manetas (16:A) a mano.
NOTA Las manetas (16:A) y el asiento (16:B) se dañan si se
utilizan herramientas.
•
Volante de tipo “II”:
Aojar la maneta de ajuste (17:D) situada en la columna del
volante y bajar o subir el volante hasta alcanzar la posición
deseada. Volver a apretar la maneta.
•
El interruptor permite el ajuste continuo de la
altura de corte.
El conjunto del dispositivo de corte se conecta a la toma
(17:C).
•
Para la presión de los neumáticos, véase “0 TABLA DE
DATOS TÉCNICOS”.
•
NOTA Esta máquina permite cortar el césped de diferentes
modos; antes de iniciar el trabajo es oportuno preparar la má-
quina según el cortado que se desea llevar a cabo.
5.2. CONTROLES DE SEGURIDAD
• Controles generales de seguridad
Resultado
Instalación del combustible
y conexiones.
Ninguna pérdida.
Cables eléctricos Todo el aislamiento intacto.
Ningún daño mecánico.
Instalación de descarga. No hay pérdidas en los
puntos de conexión. Todos
los tornillos apretados.
Resultado
Circuito del aceite Ninguna pérdida. Ningún
daño.
Accionar la máquina hacia
delante/hacia atrás y soltar
el pedal de tracción.
La máquina se parará.
Guía de prueba Ninguna vibración anómala.
Ningún sonido anómalo.
•
Estado Resultado
El pedal del freno de
estacionamiento no
está pisado.
Intentar arran-
car.
El motor no se
pone en marcha.
Motor encendido. El conductor
se levanta del
asiento.
El motor se
apaga.
5.3.
No utilizar la máquina en pendientes superiores
a los 10°, independientemente del sentido de marcha.
Reducir la velocidad en las pendientes y en las
curvas cerradas para evitar volcar o perder el control de la máquina.
5.4.
•
1. Abrir la válvula de la gasolina (19).
2. Controlar que los cables de las bujías estén introducidos
en sus respectivas bujías.
3. Desactivar la toma de potencia (10:A).
4. No mantener el pie en el pedal del freno de servicio/
tracción (9:D).
En caso de arranque en frío:
- Para modelos 2WD
1. Acoplar la transmisión (11:A1).
- Para modelos 4WD
1. Acoplar la transmisión (12:A1-B1).
2. Accionar el freno de estacionamiento (9:B).
3. Acelerar a pleno gas (10:E).
4. Cerrar el aire (10:G1) (si estuviera previsto).
5. Girar la llave de encendido y poner en marcha.
En caso de arranque en caliente:
- Para modelos 2WD
1. Acoplar la transmisión (11:A1).
- Para modelos 4WD
1. Acoplar la transmisión (12:A1-B1).
2. Accionar el freno de estacionamiento (9:B).
3. Acelerar a pleno gas (10:E).
4. El mando de aire debe ser presionado (10:G2) (si es-
tuviera presente).
5. Girar la llave de encendido y poner en marcha.
NOTA En caso de arranque dificultoso, no insistir durante mu-
cho tiempo con el motor de arranque para evitar que se descar-
gue la batería y para que el motor no se ahogue. Poner de nuevo
la llave en la posición de parada, esperar algunos segundos y
repetir la operación. Si el problema perdura, consultar el capítu-
lo 8 del presente manual y el manual de instrucciones del motor.
•
1. Pisar a fondo el pedal (9:B) y soltarlo.
2. Accionar el pedal (9:D) para que la máquina se mueva.
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