13
CZ
(Překladpůvodníchpokynů)
Pedál (8:D) má následující dvě polohy:
Volná. Parkovací brzda není
aktivována.
Náhon dopředného pohybu
odpojen. Parkovací brzda je
plně aktivována, avšak není zablokována.
6.3
BRZDY
(8:A)
Zajistí pedál parkovací brzdy v úplně
sešlápnuté poloze. Této funkce lze použít
k zajištění stroje ve svazích, při přepravě
apod., když neběží motor.
1. Úplně sešlápněte pedál
(8:D).
2. Přesuňte pojistku (8:A) doleva..
3. Uvolněte pedál (8:D).
4. Uvolněte blokovací zařízení (8:A).
Sešlápněte a uvolněte pedál
(8:D).
6.4 (8:G)
Pedál slouží k nastavení převodu mezi motorem
a hnací nápravou (= rychlosti).
Je-li pedál uvolněný, provozní brzda je aktivována.
– stroj se pohybuje vpřed.
–
stroj stojí.
– stroj
couvá.
– stroj brzdí.
V horní části pedálu je posuvná deska, která se
může přizpůsobit velikosti chodidla řidiče.
6.5
Výška volantu je plynule nastavitelná. Povolte na-
stavovací šroub
(9:H) na sloupku volantu a volant
vysuňte nebo zasuňte do požadované polohy.
Utáhněte.
-
6.6
(8:I)
Ovladač nastavování rychlosti a sytiče pro stu-
dený start motoru.
-
ke spuštění studeného motoru.
Uzavřená poloha sytiče je v přední části
žlábku. Tuto polohu nepoužívejte, je-li mo-
tor teplý.
2. Plný plyn – při provozu stroje by měl být
vždy nastaven plný plyn. Poloha plného
plynu je přibližně 2 cm za polohou sytiče.
3. Chod naprázdno.
6.7
(8:L)
Zámek zapalování se používá ke spouštění a
zastavování motoru.
-
Tři polohy klíče:
1. Poloha stop – motor je zkratován.
Klíček lze vyjmout.
2. Pro
3. spuštění moto-
ru se aktivuje po otočení klíčkem do této
polohy. Jakmile se motor spustí, umožněte
návrat klíčku do provozní polohy 2.
6.8
(9:D)
Spínač připojování a odpojování elektromagne-
tického vedlejšího pohonu pro přídavná zařízení
je instalován v přední části stroje.
-
Spínač má dvě polohy:
- stiskněte přední část spínače,
chcete-li zapojit vedlejší pohon.
Rozsvícená kontrolka indikuje zapojení
vedlejšího pohonu.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
