ITALIANO
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3. Montare guarnizioni nuove sulle viti dell'olio.
La tabella indica la quantità di olio contenuta nella camera dell'olio delle pompe FX RANGE. Tipo di olio: ESSO MARCOL 152.
• Viti
Sostituire eventuali viti danneggiate solo con viti equivalenti ISO 4762/DIN 912.
Materiale
Classe di resistenza
UNI EN ISO 3506-1
Resistenza minima a trazione
[MPa]
Carico di snervamento minimo
[MPa]
Acciao Inossidabile
AISI 304
A2-70 700 450
• Cambio condensatore (Fig.9)
• Pulizia girante (Fig. 10)
• Sostituzione tenuta (Fig.11)
• Sostituzione galleggiante (Fig.13)
• Cambio trituratore (per FX-G Fig.14)
8.2 Manutenzione straordinaria.
Le operazioni di manutenzione straordinaria deve essere eseguite esclusivamente da un'officina di assistenza autorizzata da DAB Pumps.
Per le pompa antideflagranti è vietata la riparazione dei giunti Ex.
8.3 Pompe contaminate
Se una pompa è stata utilizzata per un liquido nocivo alla salute o tossico, verrà classificata come contaminata.
Se si richiede di riparare una pompa, occorre contattare il centro assistenza per comunicare i dettagli sul liquido pompato ecc. prima di
spedire la pompa per la riparazione. In caso contrario, il centro assistenza può rifiutarsi di accettare la pompa.
Gli eventuali costi di spedizione della pompa sono a carico del cliente. In ogni caso, tutte le richieste di assistenza (indipendentemente da
chi sarà incaricato dell'esecuzione) devono includere i dettagli relativi al tipo di liquido pompato, soprattutto se la pompa è stata usata con
liquidi nocivi alla salute o tossici. Prima di essere resa, la pompa deve essere pulita nel modo migliore possibile.
9. RICERCA GUASTI
Prima di cominciare a lavorare sulla pompa, assicurarsi che i fusibili siano stati rimossi o che l'interruttore di rete sia
stato disinserito. Assicurarsi che l'alimentazione elettrica non possa venire accidentalmente ripristinata. Tutte le parti
rotanti devono essere ferme.
È necessario osservare tutte le norme relative alle pompe installate in ambienti potenzialmente esplosivi.
Non devono essere mai svolte attività in atmosfera potenzialmente esplosiva.
Per qualsiasi operazioni di controllo e verifica fare riferimento alle norme di sicurezza di questo manuale o allegato.
L’elettropompa non si
avvia.
1. Verificare il valore (vedi “Caratteristiche Tecniche”) di
tensione in ingresso al motore.
2.Non arriva corrente al motore
2. Controllare la linea elettrica, i cavi di alimentazione, i
collegamenti ed i fusibili.
3.E’ intervenuta la protezione termica.
a) motore monofase - b) motore trifase
a) Attendere il raffreddamento previsto,
b) Ripristinare relè termico e controllare la taratura.
4.L’interruttore magnetotermico del quadro o
l’interruttore automatico differenziale del quadro di
distribuzione sono intervenuti.
4. Controllare gli isolamenti: dei cavi dell’elettropompa,
dell’elettropompa stessa o dei
l’interruttore magnetotermico posto all’interno del quadro o
quello differenziale del quadro di distribuzione.
5.Interruttore automatico a galleggiante bloccato.
5. Pulire e controllarne lo stato e la funzionalità
6.Le sonde di livello o i galleggianti non danno il
consenso all’avviamento.
6. Attendere il ripristino del livello, controllare lo stato e la
funzionalità delle sonde, dei galleggianti e relativa
apparecchiature.
7.Quadro di comando difettoso.
7. Qualora possibile provare ad escludere il quadro di
comando collegando direttamente le pompe all’alimentazione
elettrica. Eventualmente rivolgersi al Servizio Assistenza DAB
8. Rimuovere ostruzione, lavare e pulire; eventualmente
rivolgersi al Servizio Assistenza DAB.
9. Elettropompa non funzionante.
9. Rivolgersi al Servizio Assistenza DAB.
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