SLOVENSKÝ
136
Pri požiadavke náhradných dielov je potrebné uviesť:
1. model elektrického čerpadla
2. výrobné číslo a rok výroby
3. referenčné číslo alebo názov dielu
4. množstvo požadovaného dielu.
8.1 Riadna údržba
Čerpadlá bežiace v normálnej prevádzke by mali byť skontrolované po každých 3000 prevádzkových hodinách alebo minimálne raz
ročne. Ak je čerpaná kvapalina veľmi zakalená alebo obsahuje piesok, kontrolujte čerpadlo v kratších intervaloch.
Skontrolujte nasledovné body:
• Spotreba el. energie
Viď typový štítok čerpadla.
• Hladina a stav oleja
Keď je čerpadlo nové alebo bolo vymenené tesnenie hriadeľa, skontrolujte hladinu oleja a obsah vody po jednom týždni prevádzky. Ak je
v olejovej komore viac ako 20 % kvapaliny (vody), ukazuje to na chybnú hriadeľovú upchávku. Olej by sa mal meniť po každých 3000
prevádzkových hodinách alebo raz ročne.
• Káblová priechodka
Uistite sa, že je káblová priechodka vodotesná (vizuálna kontrola) a že kábel nie je ostro ohnutý a/alebo strhaný.
• Časti čerpadla
Skontrolujte obežné koleso, kryt čerpadla atd. kvôli možnému opotrebovaniu. Chybné súčasti vymeňte.
• Guľôčkové ložiská
Skontrolujte, či prevádzka hriadeľa nie je hlučná alebo ťažká (hriadeľ otáčajte manuálne). Prípadné chybné guľôčkové ložiská
vymeňte.V prípade chybných guľôčkových ložísk alebo slabej funkcie motora sa zvyčajne vyžaduje generálna oprava. Táto práca musí
byť vykonaná autorizovaným servisom DAB Pumps.
Použité guličkové ložiská sú tienené a mazané špeciálnym mazivom pre vysoké teploty (od -40°C do 150°C).
Chybné ložiská znižujú bezpečnosť pred výbuchom.
Ložiská sa musia vymieňať každých 10 000 prevádzkových hodín.
• O-krúžky a podobné súčasti
Počas servisu/výmeny musí byť zaistené, že drážky pre O-krúžky, rovnako ako tesniace plochy boli očistené pred namontovaním
nových súčastí.
Použité gumené diely sa nesmú opätovne použiť.
• Výmena oleja (Obr.8)
Náplň olejovej komory vymieňajte vždy po 3000 prevádzkových hodinách alebo jedenkrát za rok podľa nižšie uvedených pokynov.
Ak bola vymenená hriadeľová upchávka, musí sa vymeniť olej.
Pred uvoľnením skrutiek olejovej komory berte do úvahy fakt, že olej v olejovej komore môže byť pod tlakom.
Skrutky neodstraňujte, kým sa tlak úplne neuvoľní.
• Vypúšťanie oleja
1. Umiestnite čerpadlo na rovný povrch s olejovou zátkou smerujúcou nadol.
2. Pod olejovú zátku umiestnite vhodnú nádobu (približne 1 liter), napr. vyrobenú z plastického materiálu.
Použitý olej zlikvidujte v súlade s miestnymi predpismi.
3. Odskrutkujte olejovú zátku.
4. Odskrutkujte hornú olejovú zátku.Ak bolo čerpadlo v prevádzke dlhú dobu a po vypustení oleja krátko po zastavení čerpadla má
olej šedo-bielu farbu, alebo má farbu ako mlieko, tak obsahuje vodu. Ak olej obsahuje viac ako 20 % vody, je to indikácia, že je
upchávka defektná amusí sa vymeniť. Ak nebola vykonaná výmena hriadeľovej upchávky, motor sa môže poškodiť. Ak je
množstvo oleja nižšie, ako je to uvedené, tak je mechanické tesnenie chybné.
5. Očistite povrchy tesnenia olejových zátok.
• Naplnenie olejom
1. Otáčať čerpadlom tak, aby 1 z 2 olejových otvorov bol vo verikálnej polohe a otočený nahor.
2. Vliať olej do komory. Vhodné množstvo oleja udáva 2. odvzdušňovací otvor (oleja) (umiestnený bočne od vertikálneho otvoru na
plnenie). Keď olej dosiahne bočný otvor a vyteká z neho, tak sa dosiahne správne množstvo oleja.
3. Zaskrutkujte olejovú zátku s novým tesnením.
Dolná tabuľka zobrazuje množstvo oleja v olejovej komore čerpadiel FX RANGE Typ oleja: ESSO MARCOL 152.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
