POLSKI
172
Wybrać części zamienne do zamówienia konsultując rysunki eksplodujące znajdujące się na stronie DAB Pumps lub w oprogramowaniu
DNA.
Producent nie ponosi żadnej odpowiedzialności za szkody na osobach, zwierzętach lub rzeczach wywołane czynnościami
konserwacyjnymi wykonanymi przez nieautoryzowany personel i przy wykorzystaniu nieoryginalnych materiałów.
Przy zapytaniu o części zamienne należy wskazać:
1. model elektopompy
2. nr seryjny i rok produkcji
3. nr odniesienia i nazwę części
4. ilość wymaganych części.
8.1 Normalna konserwacja
Pompy pracujące w normalnych warunkach powinny być przeglądane co 3000 godzin pracy lub przynajmniej raz do roku. Jeśli ciecz jest
bardzo zamulona lub zapiaszczona, pompę należy kontrolować częściej.
Zakres przeglądu:
• Pobór mocy
Patrz: tabliczka znamionowa pompy.
• Poziom i stan oleju
Gdy pompa jest nowa lub po wymianie uszczelnienia wału, poziom oleju i zawartość w nim wody należy sprawdzić po tygodniu pracy.
Jeżeli w oleju jest więcej niż 20 % wody, może to oznaczać że uszczelnienie wału uległo uszkodzeniu. Olejnależy wymieniać po 3000
godzin pracy lub raz w roku.
• Wpust kablowy
Sprawdź (wizualnie), czy wpust kablowy jest szczelny i czy przewód nie jest zagięty i/lub zaciśnięty.
• Części pompy
Sprawdź ew. zużycie wirnika, korpusu pompy, itd. Wymieńuszkodzone części.
• Łożyska kulkowe
Sprawdź, czy wał porusza się swobodnie i bez hałasu (obracaj wał ręcznie). Wymień uszkodzone łożyska kulkowe.Remont kapitalny
pompy konieczny jest zazwyczaj w przy- padku uszkodzonych łożysk lub nieprawidłowej pracy silnika. Niniejsze czynności muszą być
wykonne przez autoryzowane centrum serwisowe DAB Pumps. Użyte łożyska kulkowe są ekranowane i smarowane, z użyciem smarów
do wysokich temperatur (-40°C + 150°C).
Uszkodzone łożyska mogą zmniejszyć bezpieczeństwo pomp w wykonaniu przeciwwybuchowym.
Łożyska powinny zostać wymienione co 10.000 godzin pracy.
• Pierścienie O-ring i podobne części
Przy obsłudze serwisowej/wymianach rowki na pierścienie O-ring oraz powierzchnie uszczelniające muszą zostać oczyszczone przed
zamontowaniem nowych części.
Używane części gumowe nie mogą być ponownie wykorzystywane.
• Wymiana oleju (Rys.8)
Olej w komorze olejowej należy wymieniać po 3000 godzin pracy lub raz w roku według procedury przedstawionej poniżej.Olej należy
również wymienić po wymianie uszczelnienia wału.
Przy odkręcaniu śrub komory olejowej należy pamiętać, że olej w komorze może pozostawać pod ciśnieniem. Nie
należy wykręcać śrub, dopóki nie nastąpi całkowite wyrównanie ciśnień.
• Opróżnianie komory olejowej
1. Umieść pompę na poziomej powierzchni tak, aby jedna ze śrub zamykających komorę olejową była skierowana była ku dołowi.
2. Umieść odpowiedni pojemnik (ok. 1 litra), na przykładz przezroczystego tworzywa, pod śrubę olejową.
Zużyty olej należy usunąć zgodnie z przepisami miejscowymi.
3. Wykręć dolną śrubę olejową.
4. Wykręć górną śrubę olejową.Jeżeli pompa pracowała już przez dłuższy czas, a olej jestz niej usuwany krótko po zatrzymaniu
pompy i ma szaro-biały kolor jak mleko, to znaczy, że olej zawiera wodę. Jeśli olej zawiera więcej niż 20 % wody, oznacza to,
że uszczelnienie wału jest uszkodzone i musi zostać wymienione. Jeżeliuszczelnienie wału nie zostanie wymienione, silnik
ulegnie uszkodzeniu. Jeśli ilość oleju jest niższa od tej wskazanej uszczelnienie mechaniczne stanie się wadliwe.
5. Oczyścić powierzchnie podkładek śrub olejowych.
• Napełnianie olejem
1. Przekręcić pompę tak, aby jeden z otworów był w pozycji pionowej skierowanej ku górze.
2. Wlać olej do komory. Ilość oleju jest wskazana przez drugi otwór odpowietrznika oleju (umiejscowiony bocznie w stosunku do
otworu napełnienia pionowego). Jeśli tylko olej odpowiednio wypełni komorę i wychodzi z bocznego otworu znaczy to że
prawidłowa ilość oleju została wprowadzona do wnętrza.
3. Wymień podkładki i dokręć śruby olejowe.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
