238 IT – Guida rapida all'installazione R5
Collegamento dei cavi di alimentazione
Vedere le figure C (pag. 316), D e E.
1. Applicare l'adesivo con il messaggio di avvertenza per tensione residua (nella
lingua locale) vicino alla scheda di controllo.
2. Rimuovere la schermatura sui morsetti dei cavi di potenza sganciando le clip con
un cacciavite e sollevandola.
Utilizzare un cavo schermato di tipo simmetrico per il motore. Se la schermatura del
cavo è l'unico conduttore PE per convertitore e motore, assicurarsi che abbia una
sezione adeguata per il circuito di terra.
3. Tagliare un foro di dimensioni adeguate nel gommino. Far scivolare il gommino
sul cavo.
4. Preparare le estremità del cavo motore come illustrato nelle figure 4a e 4b (ven-
gono mostrati due diversi tipi di cavi motore). Nota: la schermatura dovrà essere
messa a terra a 360°. Contrassegnare la treccia ottenuta con la schermatura
come conduttore PE con i colori giallo e verde.
5. Far passare il cavo attraverso il foro della piastra inferiore e inserire il gommino
nel foro.
6. Collegare il cavo motore:
• Mettere a terra la schermatura a 360° serrando il morsetto della piastra di
messa a terra dei cavi di potenza sulla parte spellata del cavo (6a).
• Collegare la schermatura intrecciata del cavo al morsetto di terra (6b).
• Collegare i conduttori di fase del cavo ai morsetti T1/U, T2/V e T3/W (6c).
Serrare le viti applicando le coppie indicate nella figura.
7. Ripetere i punti 3…5 per il cavo di alimentazione di ingresso.
8. Collegare il cavo di alimentazione di ingresso. Serrare le viti applicando le coppie
indicate nella figura.
9. Installare la piastra della cassetta dei cavi. Posizionare la piastra e serrare la vite.
10. Reinstallare la schermatura sui morsetti di potenza inserendo le linguette sulla
parte alta della schermatura nelle apposite fessure sul telaio del convertitore, e
quindi premendo la schermatura per fissarla in posizione.
11. Assicurare meccanicamente i cavi all'esterno dell'unità.
12. Vedere la figura R5 Figures F (pag. 317). Mettere a terra la schermatura del cavo
del motore sul lato motore. Per ridurre al minimo le interferenze da radiofrequenza,
mettere a terra la schermatura del cavo motore a 360° in corrispondenza della pia-
stra passacavi della morsettiera del motore.
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