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CRF230F
Ruedas
(Observe Precauciones de Seguridad en la página 39.)
Desmontaje de la Rueda Delantera
1. Levante la rueda delantera del suelo, colocando
un soporte debajo del motor.
2. Afloje las tuercas del soporte del eje (1).
3. Desatornille el eje (2). Quite la rueda y los
collarines laterales.
No accione la palanca de freno después de quitar
la rueda delantera. Los pistones del caliper del
freno serán forzados hacia fuera de los cilindros,
provocando fuga de fluido de freno. En caso de que
esto ocurra, será necesario efectuar el mantenimiento
del sistema de freno. Diríjase a un distribuidor Honda
para este servicio.
(1) Tuercas del
soporte del eje
(2) Eje delantero
(2)
(1)
(1)
Instalación
1. Siga el orden inverso al desmontaje.
Instale los collarines laterales en el cubo de los
lados derecho e izquierdo de la rueda.
Introduzca el eje delantero a través del cubo de
la rueda y de la horquilla izquierda.
2. Apriete el eje al par especificado.
Par de apriete del eje:
73,5 N.m (7,5 kgf.m, 54 lbf.pie)
3. Apriete primeramente las tuercas superiores del
soporte del eje hasta estén asentadas. Enseguida
apriete las tuercas inferiores hasta estén asentadas.
4. Accione el freno delantero y fuerce la horquilla
varias veces.
5. Apriete primeramente las tuercas superiores del
soporte del eje al par especificado. Enseguida
apriete las tuercas inferiores al mismo par.
Par de apriete:
12 N.m (1,2 kgf.m, 9 lbf.pie)
6. Después de instalar la rueda, accione el freno va-
rias veces y verifique si la rueda gira libremente,
después de soltar la palanca. Inspeccione nueva-
mente la rueda si el freno está agarrotando o la
rueda no gira libremente. Compruebe el ajuste
del freno delantero (página 17).
En caso de que no se utilice una llave dinamométrica
en la instalación, diríjase a un distribuidor Honda
así que posible para una verificación del armado
de la rueda. El armado incorrecto puede reducir la
eficiencia del freno.
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