employés, ainsi que le montage soigné, vous garantis-
sent le plus grand confort dès le premier instant. Toute-
fois, pendant les 600 premiers km, les règles suivantes
-
- éviter les départs soudains et ne jamais faire tourner le
soit chaud ;
- utiliser les deux freins de manière répétitive pour roder
les plaquettes et les disques ;
- éviter de conserver la même vitesse à long terme ;
- éviter les longs parcours sans arrêt ;
-
pour utiliser le frein moteur et éviter l'usure rapide des
plaquettes de frein :
- Pendant les 300 premiers km ne pas dépasser les 6000
tours/min ; pendant les 300 km suivants ne pas dépas-
ser les 8000 tours/min.
-
-
tion.
Le moteur ne démarre pas
- Technique de démarrage inappropriée : suivre les ins-
- Bougie sale : nettoyer
électrodes
- Démarreur défectueux : réparer ou remplacer
- Bouton de démarrage défectueux : remplacer le com-
mutateur
Le moteur a du mal à démarrer
- Bougie sale ou en mauvaise état : nettoyer ou rempla-
cer
Le moteur démarre mais le fonctionnement est irrégu-
lier
- Bougie sale ou en mauvaise état : nettoyer ou rempla-
cer
régler ;
Le moteur surchauffe
thermocontact
INSTRUCTIONS POUR L’UTILISATION DE LA
MOTO
REMARQUE* : Si vous êtes peu familier
avec le fonctionnement de votre moto,
avant de la conduire, lisez attentive-
ment les instructions du paragraphe
"COMMANDES".
moteur ;
course dans les deux sens ;
-
- vérifier que le feu de stop arrière s'allume ;
- vérifier que l'afficheur s'illumine et que les feux s'allu-
ment.
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