Husqvarna TE125 2011 - Technische Angaben

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TECHNISCHE ANGABEN
MOTOR
Typ Einzylinder 4-Takt
Flüssigkeitskühlung mit doppeltem Kühler und Kühlge-
bläse
Bohrung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm 52
Hub . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .mm 58,6
Hubraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .cm
3
124,45
Verdichtungsverhältnis ....................11,2:1
Elektrische Startvorrichtung
VENTILSTEUERUNG
Typ ............Einzelne obenliegende Nockenwelle,
kettengesteuert; 4 Ventile
Ventilspiel (bei kaltem Motor)
Einlass . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,10 ÷ 0,14 mm
Auslass ........................0,20 ÷ 0,24 mm
SCHMIERUNG
Typ .......Druckumlaufschmierung mit Nockenpumpe
und Patronenfilter
ZÜNDUNG
Typ ...Elektronische Zündung mit induktiver Entladung
mit digital gesteuerter, variabler Vorzündung
Typ Zündkerze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NGK CR8E
Zündkerzen-Elektrodenabstand .........0,7 - 0,8 mm
KRAFTSTOFF FORDERUNG
Typ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Vergaser Keihin
Hauptdüse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .122
Leerlaufdüse ...............................35
HAUPTANTRIEB
Antriebsritzel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 24
Zahnkranz Kupplung .......................Z 73
Übersetzungsverhältnis ....................3,042
KUPPLUNG
Typ .................Mehrscheiben Ölbadkupplung
SCHALTGETRIEBE
Typ ...................ständig greifendes Getriebe
Übersetzungsverhältnisse
1. Gang. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,833 (z 34/12)
2 Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,875 (z 30/16)
3. Gang. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,364 (z 30/22)
4. Gang. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,143 (z 24/21)
5. Gang. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,957 (z 22/23)
6. Gang. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,840 (z 21/25)
SEKUNDÄRÜBERSETZUNG
Getriebe-Ausgangsritzel ......................Z 14
Zahnkranz am Rad (TE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 59
Zahnkranz am Rad (SMS) ...................Z 54
Übersetzungsverhältnis (TE) . . . . . . . . . . . . . . . . 4,214
Übersetzungsverhältnis (SMS) ...............3,857
Maße Antriebskette ..................4/8" x1/4"
GESAMT-ÜBERSETZUNGSVERHÄLTNISSE
(TE)
im 1. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36,32
im 2. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24,03
im 3. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17,48
im 4. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14,65
im 5. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12,26
im 6. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10,77
(SMS)
im 1. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33,24
im 2. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22,00
im 3. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16,00
im 4. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13,41
im 5. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11,22
im 6. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,86
RAHMEN
Typ Einrohrstahlrahmen mit rundem Querschnitt;
Heckrahmen aus Stahl.
VORDERE RADAUFHÄNGUNG/FEDERUNG
Typ .....Hydraulische Upside-Down-Teleskopgabel mit
vorgerückter Achse; ...........mit Schäften ø 40 mm
Durchfedern an der Gabelbein-Achse ........260 mm
HINTERE RADAUFHÄNGUNG/ FEDERUNG
Typ .....progressive mit hydraulischem Einzeldämpfer
(Einstellung der Federvorspannung)
Durchfedern des Rads (TE) . . . . . . . . . . . . . . . 290 mm
Durchfedern des Rads (SMS) ..............282 mm
VORDERRADBREMSE
Typ mit fester Bremsscheibe Ø 260 mm
mit hydraulischer Betätigung und schwimmend gelager-
tem Bremssattel
HINTERRADBREMSE
Typ mit fester Bremsscheibe Ø220 mm mit hydraulischer
Betätigung und schwimmend gelagertem Bremssattel
FELGE
(TE)
Vorne aus Leichtmetalllegierung: 1,6”x21”
Hinten aus Leichtmetalllegierung: 2,15”x18”
(SMS)
Vorne aus Leichtmetalllegierung: 2,50”x17”
Hinten aus Leichtmetalllegierung: 3,50”x17”