SCHALTER UND BEDIENELEMENTE
BENZINHAHN
Der Hahn (1) links am Tank hat drei Stellungen:
OFF - geschlossen. Es kann kein Kraftstoff austreten.
ON - geöffnet. Der Kraftstoff fließt aus dem Haupt-Aus-
fluss.
RES - Reserve. Der Kraftstoff fließt aus dem Reserve-
Ausfluss.
Treten während der Fahrt Schwierigkeiten bei der Ben-
zinversorgung auf, den Hebel am Hahn auf Position RES
stellen. Nach dem Tanken den Hahn wieder auf Position
ON stellen.
KRAFTSTOFF
Der empfohlene Kraftstoff ist BLEIFREIES Benzin mit 98
Oktan.
Anmerkung*: Wenn der Motor "klopft",
eine andere Benzinmarke oder einen
Kraftstoff mit höherer Oktanzahl ver-
wenden.
ACHTUNG*: "Klopft" der Motor weiter-
hin, den Motor nicht weiter benutzen.
Es könnten schwere Schäden, u. a. Fest-
fressen, auftreten.
ACHTUNG*: Benzin ist äußerst leicht
entzündbar und kann unter bestimmten
Bedingungen explosiv sein. Den Motor
immer ausschalten, nicht rauchen, offe-
ne Flammen und Funken beim Tanken
und vom Aufbewahrungsort des Kraft-
stoffs fernhalten.
ACHTUNG*: Den Tank nicht über den un-
teren Rand des Einfüllstutzens füllen.
Nach dem Tanken kontrollieren, dass der
Tankdeckel (2) richtig geschlossen ist.
SEITENSTÄNDER
Jedes Fahrzeug ist mit einem Seitenständer (1) ausge-
stattet.
ACHTUNG*: Der Seitenständer ist so
entwickelt worden, dass er NUR DAS
FAHRZEUGGEWICHT aushält. Nicht auf
das Fahrzeug setzen, wenn der Seiten-
ständer als Stütze verwendet wird. Er
könnte brechen und dabei schwere Ver-
letzungen verursachen.
ACHTUNG*: Das Fahrzeug DARF ERST
auf den Seitenständer gestellt werden,
NACHDEM der Fahrer vom Fahrzeug ab-
gestiegen ist. Nachdem das Motorrad
aus der Stützposition wieder senkrecht
gestellt worden ist, stellt sich der Sei-
tenständer AUTOMATISCH auf angehobe-
ne Position zurück..
Den Seitenständer regelmäßig kontrollieren (siehe
"Wartungsplan”). Prüfen, dass die Federn nicht beschä-
digt sind, und dass sich der Seitenständer frei bewegt.
Ist der Seitenständer laut, den Befestigungsbolzen (A)
schmieren.
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