FICHA TÉCNICA
MOTOR
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . monocilíndrico de 4 tiempos
Enfriamiento .de líquido con doble radiador y ventilador
eléctrico
Diámetro interior cilindro . . . . . . . . . . . . . . . . . mm 52
Carrera ..............................mm 58,6
Cilindrada ..........................cm
3
124,45
Relación de compresión ....................11,2:1
Arranque ............................eléctrico
DISTRIBUCIÓN
Tipo . . monoeje de levas en el cabezal; con mando por
cadena; 4 válvulas
Juego válvulas (con motor frío)
Aspiración ......................0,10 ÷ 0,14 mm
Escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,20 ÷ 0,24 mm
LUBRICACIÓN
Tipo . . . . . . . . . .con cárter húmedo con bomba lobular
y filtro de cartucho
ENCENDIDO
Tipo . . . . . . . . . . . . . Electrónico de descarga inductiva
con avance variable de control digital
Tipo bujía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NGK CR8E
Distancia electrodos bujía . . . . . . . . . . . . .0,7 - 0,8 mm
ALIMENTACIÓN
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Carburador Keihin
Chorro máximo ............................122
Chorro mínimo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35
TRANSMISIÓN PRIMARIA
Piñón motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 24
Corona embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 73
Relación de transmisión ...................3,042
EMBRAGUE
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . .multidisco en baño de aceite
CAMBIO VELOCIDAD
Tipo . . . . . . . . . . . . . de engranajes de toma constante
Relación de transmisión
En 1a velocidad ..................2,833 (z 34/12)
En 2a velocidad ..................1,875 (z 30/16)
En 3a velocidad ..................1,364 (z 30/22)
En 4a velocidad ..................1,143 (z 24/21)
En 5a velocidad ..................0,957 (z 22/23)
En 6a velocidad ..................0,840 (z 21/25)
TRANSMISIÓN SECUNDARIA
Piñón salida cambio ........................Z 14
Corona en la rueda (TE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 59
Corona en la rueda (SMS) ...................Z 54
Relación de transmisión (TE) ................4,214
Relación de transmisión (SMS) . . . . . . . . . . . . . . 3,857
Dimensiones cadena de transmisión . . . . . 4/8" x1/4"
RELACIONES TOTALES DE TRANSMISIÓN
(TE)
En 1a velocidad ..........................36,32
En 2a velocidad ..........................24,03
En 3a velocidad ..........................17,48
En 4a velocidad ..........................14,65
En 5a velocidad ..........................12,26
En 6a velocidad ..........................10,77
(SMS)
En 1a velocidad ..........................33,24
En 2a velocidad ..........................22,00
En 3a velocidad ..........................16,00
En 4a velocidad ..........................13,41
En 5a velocidad ..........................11,22
En 6a velocidad ...........................9,86
CHASIS
Tipo monoviga, en tubos de sección circular, de acero;
subchasis trasero de acero.
SUSPENSIÓN DELANTERA
Tipo horquilla . . . telehidráulica de vástagos vueltos al
revés y perno adelantado; .........vástagos ø 40 mm
Carrera en el eje de las patas . . . . . . . . . . . . . 260 mm
SUSPENSIÓN TRASERA
Tipo . . . . progresiva con monoamortiguador hidráulico
(regulación de la precarga del muelle)
Carrera de la rueda (TE) . . . . . . . . . . . . . . . . . 290 mm
Carrera de la rueda (SMS) . . . . . . . . . . . . . . . 282 mm
FRENO DELANTERO
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .de disco fijo Ø 260 mm
de mando hidráulico y pinza flotante
FRENO TRASERO
Tipo . . . de disco fijo Ø 220 mm de mando hidráulico y
pinza flotante
LLANTAS
(TE)
Delantera de aleación ligera: 1,6”x21”
Trasera de aleación ligera: 2,15”x18”
(SMS)
Delantera de aleación ligera: 2,50”x17”
Trasera de aleación ligera: 3,50”x17”
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