5.6 Mantenimiento del motor – HATZ
En las presentes instrucciones de servicio sólo se exponen
lostrabajos de mantenimiento diarios del motor. Observe
las instrucciones de servicio del motor, así como las ins
-
trucciones e intervalos de mantenimiento que se especifi
-
can en las mismas.
5.6.1 Agregar combustible
–
Limpiar el entorno del racor de llenado de combustible.
–
Abrir el racor de llenado de combustible (1), y
–
Controlar el nivel de llenado de combustible mediante control
visual.
–
Rellenar de combustible, si es necesario; Son adecuados to-
dos los combustibles diesel (gasoil) que satisfacen las exi-
gencias mínimas correspondientes a las siguientes especifi-
caciones: EN 590 o bien DIN 51601-DK o bien BS 2869 A1/A2
o bien ASTM D 975 - 1D/2D
–
Cerrar fijamente el cierre de la boca de llenado del depósito.
5.6.2 Bocas de aspiración y de aire de refrigeración
Controlar si hay ensuciamientos en la boca de aspiración para
aire comburente y en las bocas de aire de refrigeración.
5.6.3 Controlar el nivel del aceite del motor
–
Dejar puesta la placa vibrante de modo tal que al motor quede
puesto horizontalmente.
–
Limpiar el área de la varilla de inmersión.
–
Desenroscar y sacar la varilla de inmersión (2) y limpiarla.
– Enroscar a mano la varilla de inmersión y volver a desen- ros-
carla.
–
Leer el valor del nivel del aceite en la varilla de inmersión,
completándolo, si fuese necesario, hasta la señal de nivel
máximo.
5. Mantenimiento
83
2
max
B5899015.cdr
OIL
SAE 10W/40
Peligro
Repostar tan sólo estando parado el motor.
Ningún fuego descubierto.
No fumar.
No repostar en locales cerrados.
B3299021.cdr
DIESEL
1
AVP 2220 / 2620:
max. 3 / 0.79 US gall
AVP 3020 / 3520:
max. 5 / 1.32 US gall
Medio
Cambiar inmediatamente las juntas defectuosas.
Recoger el aceite viejo y eliminarlo sin contaminar
el medio ambiente.
No dejar que penetre aceite en el suelo ni en el al-
cantarillado.
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