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FERNGESTEUERTER WARTUNGS-BYPASS
Achtung: Bitte auch den Abschnitt “Manueller Bypass (SWMB)” aufmerksam lesen.
Es besteht die Möglichkeit, einen zusätzlichen, ferngesteuerten Wartungs-Bypass (Manueller Bypass) an einen
Nebenstromkreislauf (siehe folgendes Schema) einzurichten, um beispielsweise die USV ohne Lastunterbrechung
auszuwechseln.
Die Klemme "SERVICE BYPASS" (siehe "Querschnitt der Hilfskontakte") muss am Hilfskontakt des
FERNGESTEUERTEN WARTUNGSBYPASSTRENNSCHALTERS (3) angeschlossen werden. Durch Schließen
dieses Trennschalters muss der Hilfskontakt geöffnet werden, wodurch der USV das Schließen des
ferngesteuerten Bypasschalters angezeigt wird. Wird dieser Anschluss nicht ausgeführt, kann es bei einer
Fehlbedienung zur Lastunterbrechung und zu Schäden an der USV kommen.
Trennschalter und Leistungskabel müssen der USV Leistung entsprechen.
Ein doppelt isoliertes Kabel mit 1 mm² Querschnitt zur Verbindung der Klemmen “SERVICE BYPASS”, “AUX
SWOUT” und am Hilfskontakt des FERNGESTEUERTEN WARTUNGSBYPASSES (3) und des
REMOTEAUSGANGSSCHALTERS (2) verwenden.
Kompatibilität des ferngesteuerten Wartungsbypasses und des Neutralleiters der elektrischen Anlage überprüfen.
INSTALLATION DES FERNGESTEUERTEN WARTUNGS-BYPASSES
Nebenstromkreislauf
Anschlüsse in der USV
EINGANGS-Unterbrecher: Trennschalter konform zu den Ausführungen im Benutzerhandbuch “Installation
Instructions”
AUSGANGS-Unterbrecher: Trennschalter konform zu den Ausführungen im Benutzerhandbuch “Installation
Instructions” mit (vorgelagertem) normalerweise geschlossenem Hilfskontakt
SERVICE BYPASS-Unterbrecher: Trennschalter konform zu den Ausführungen im Benutzerhandbuch “Installation
Instructions” mit (vorgelagertem) normalerweise geschlossenem Hilfskontakt
Hinweis: Sollte die USV mit einem separaten Bypasseingang verwendet werden, den Ausgang des EINGANGS-Unterbrechers
(1) direkt mit dieser Leitung verbinden.
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