HR
Nemojte nikad pokretati
motornu pilu tako da je držite za konop za pa-
ljenje i pustite da padne. Ta metoda je izuzetno
opasna, jer se u potpunosti gubi kontrola nad
strojem i nad lancem.
Da bi se izbjeglo puknuće
užeta, ne povlačite do kraja i ne potežite po rubu ot-
vora vodilice užeta, a također ručicu za paljenje ot-
puštajte postupno, izbjegavajući naglo namotava-
nje užeta.
8. Vratite kuglicu startera (2) unutra; vidjet ćete
da je ušla ako crveni zatik (2a) strši.
9. Ponovno povlačite ručicu za paljenje, sve dok
se ne postigne pravilno paljenje motora.
Uzastopno povlačenje ruči-
ce (4) užeta za paljenje dok je starter uključen
može izazvati gušenje motora i otežati njegovo po-
kretanje. U slučaju ugušenja motora, rastavite svje-
ćicu, lagano povucite ručicu užeta za paljenje da bi
odstranili višak goriva, a zatim osušite elektrode
svjećice i ponovno ju montirajte na motor.
10. Čim se motor upali, na kratko uključite gas da
bi se isključio starter te vratite motor na mini-
mum.
Motor nije preporučljivo o-
stavljati da radi pri velikom broju okretaja uz uklju-
čenu kočnicu lanca; na taj način bi moglo doći do
pregrijavanja i oštećenja spojke.
11. Pustite motor da radi na minimumu barem 1
minutu prije nego što počnete koristiti stroj.
• Pokretanje toplog motora
Za pokretanje toplog motora (odmah nakon zau-
stavljanja), obično je dovoljno povući konop za pal-
jenje.
U slučaju poteškoća:
– Povucite kuglicu (2) startera do kraja i vratite je
unutra tako da crveni zatik (2a) strši.
– Povlačite ručicu konopa za paljenje sve do po-
stizanja pravilnog paljenja motora.
– Čim se motor upali, na kratko uključite gas da bi
se isključio starter te vratite motor na minimum.
OPASNOST!
VAŽNO
NAPOMENA
VAŽNO
POKRETANJE MOTORA
Pokretanje motora mora
se vršiti najmanje 3 metra od mjesta na kojem
je obavljeno punjenje goriva.
Prije paljenja motora:
– Položite stroj na tlo u stabilan položaj.
– Skinite zaštitni poklopac vodilice.
– Vodilica ne smije dodirivati tlo ili druge pred-
mete
• Pokretanje hladnog motora
Pokretanje hladnog motora
je pokretanje koje se vrši najmanje 5 minuta nakon
zaustavljanja motora ili nakon punjenja goriva.
Postupak paljenja motora (Sl. 8):
1. Provjerite da li je kočnica lanca uključena (pred-
nji štitnik za ruku potisnut unaprijed).
2. Postavite prekidač (1) u položaj «START».
3. Uključite starter povlačenjem kuglice (2) do
kraja.
4. Pritisnite gumb uređaja za ubrizgavanje (pri-
mer) (3) najmanje 5 puta, kako biste pospješili
proces u rasplinjaču.
5. Pritisnite dugme ventila za dekompresiju (4 –
samo za mod. 46 i 52); uređaj se deaktivira, a
dugme se automatski vraća u prvobitni položaj
odmah nakon pokretanja motora.
6. Da pri paljenju ne bi izgubili kontrolu nad stro-
jem, morate ga držati čvrsto na tlu tako da jed-
nom rukom uhvatite za ručku i jednu nogu umet-
nete u zadnju ručku (Sl. 9).
Rukovatelj mora čvrsto dr-
žati stroj, jer bi ga u protivnom udar motora
mogao izbaciti iz ravnoteže ili bi mogao izba-
citi vodilicu prema nekoj prepreci ili samom ru-
kovatelju.
7. Polagano povucite ručicu za paljenje 10– 15
cm, tako da osjetite određeni otpor, a zatim uže
odlučno povucite nekoliko puta sve dok se ne
začuje paljenje motora.
Konop za paljenje nemojte
nikad omotavati oko ruke.
POZOR!
POZOR!
POZOR!
NAPOMENA
10 POKRETANJE – UPORABA - ZAUSTAVLJANJE MOTORA
6. POKRETANJE – UPORABA – ZAUSTAVLJANJE MOTORA
To Next Page
Loading...
Need help?
General
