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Les informations sur la conformité à la
directive REACH (CE) N° 1907/2006 sont
indiquées sous le lient
www.stihl.com/reach.
Dysfonctionnement :
Le démarreur tourne, le moteur à
combustion ne démarre pas.
Causes possibles :
– Le levier des gaz est en position MIN.
– Position de starter (levier des gaz) non
sélectionnée.
– Le réservoir à carburant est vide.
– Le robinet d’alimentation en carburant
est fermé.
– L’entrée de carburant est insuffisante.
– La bougie d’allumage est encrassée ou
endommagée.
– L’écartement des électrodes est
incorrect.
– Cosse de bougie d’allumage
débranchée.
– Des tentatives répétées de démarrage
ont noyé le moteur à combustion.
– Filtre à air bouché.
– Batterie pratiquement vide.
Solutions :
– Amener le levier des gaz en position de
starter ou MAX. (Ö 8.2)
– Placer le levier des gaz en position de
starter. (Ö 8.2)
– Faire l’appoint de carburant.
– Ouvrir le robinet d’alimentation en
carburant. (Ö 14.15)
– Contrôler le filtre à carburant. (@)
– Nettoyer la bougie d’allumage ou la
remplacer. (@)
– Régler l’écartement des électrodes.
(#)
– Rebrancher la cosse de bougie
d’allumage ; contrôler la connexion
entre le câble d’allumage et la cosse.
(#)
– Dévisser la bougie d’allumage et la faire
sécher ; placer le levier des gaz en
position MIN et démarrer plusieurs fois
avec la bougie d’allumage retirée ;
visser la bougie d’allumage et brancher
la cosse de bougie d’allumage. (@)
– Nettoyer le filtre à air. (@)
– Contrôler la charge de la batterie et la
recharger si nécessaire.
Dysfonctionnement :
Le démarreur ne fonctionne pas.
Causes possibles :
– Les dispositifs de sécurité bloquent le
démarreur.
– La batterie est débranchée ou mal
raccordée.
– La batterie est entièrement déchargée
ou n’est pas chargée suffisamment.
– Fusible principal (150 A) défectueux.
– Connexion à la masse défectueuse au
niveau du moteur ou du châssis.
– Démarreur défectueux.
Solutions :
– Contrôler tous les dispositifs de
sécurité. (Ö 11.)
– Contrôler les connexions de la batterie.
(Ö 14.19)
– Charger la batterie. (Ö 14.21)
– Remplacer le fusible principal. (#)
– Contrôler les câbles de raccordement à
la batterie et au châssis. (#)
– Réparer le démarreur. (#)
22. Recherche des pannes
# Demander éventuellement conseil à
un revendeur spécialisé, STIHL
recommande les revendeurs spéciali-
sés STIHL.
@ Voir le manuel d’utilisation du moteur à
combustion.