UPONOR CONTROL SYSTEM WIRED - QUICK GUIDE
51
4 Connexion du Système de Régulation Uponor Filaire
4.1 Schéma de câblage Centrale de régulation
Remarques
• La Centrale de régulation C-33 n'est équipée que de 6
canaux.
• Le relais de chaudière n'est inclus que dans la version pour le
Royaume-Uni. Il sera plus tard inclus dans toutes les versions.
4.2 Liaison auto
Un thermostat peut commander plusieurs moteurs, voir section
4.1
Uponor Controller wiring diagram, page 5.
La centrale de régulation détecte automatiquement l'endroit où
les thermostats et les moteurs sont raccordés ; c'est ce qu'on
appelle une liaison auto.
Afin que la liaison auto de la centrale de régulation fonctionne
correctement, les restrictions suivantes s'appliquent :
Règles de la liaison auto
• Les moteurs ne doivent pas être connectés en parallèle
• Les moteurs ne doivent pas être reliés avec des câbles de
démarrage
• Le premier thermostat doit toujours être connecté à la
centrale de régulation sur la ligne de connecteurs 01
• Il ne doit jamais y avoir de rangée de connecteurs vide entre
les groupes de thermostats et d'moteurs
• Les rangées de connecteurs vides ne sont autorisées qu'après
le dernier actionneur dans le dernier groupe de thermostat et
d'moteurs, c'est-à-dire à la fin du champ connecteur
4.3 Connexion des moteurs Uponor
1. S'assurer que les conditions pour la fonction de liaison auto
sont remplies lors de la connexion des moteurs. Voir la
section 4.2
Auto-linking, page 5.
2. Connecter les moteurs commandés par le même thermostat
en groupes. Voir la section 4.1 Uponor Controller wiring
diagram, page 5 pour la position des connecteurs.
REMARQUE !
Le non-respect des règles de la liaison auto résultera
en un fonctionnement erroné de la centrale de
régulation.
REMARQUE !
Les deux fils de l'actionneur sont non-polarisés.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
