MANUTENÇÃO
218 – Portuguese
Noções gerais
Retire o cabo de ignição e a vela de ignição para executar
a inspecção e manutenção. Mantenha todas as partes do
seu corpo afastadas de superfícies quentes.
Carburador
Ajustamento da rotação em vazio
Antes de executar quaisquer ajustamentos, verifique se o
filtro de ar está limpo e se a tampa do filtro de ar está bem
fechada.
A rotação em vazio de origem é regulada a 2.000 rpm.
Utilize o parafuso de ajuste na parte de cima do
carburador, caso a rotação em vazio tenha de ser
ajustada.
Silenciador
O silenciador é configurado para abafar o nível de ruído e
para conduzir os gases de escape para longe do
utilizador. Os gase de escape são quentes e podem
conter faíscas que podem causar incêndios, se os gases
forem dirigidos contra um material seco e inflamável.
O silenciador está equipado com uma rede retentora de
faíscas especial. A rede retentora de faíscas deve ser
limpa uma vez por mês. A melhor maneira de o fazer é
com uma escova de aço.
Para retirar a rede retentora de faíscas, proceder do
modo seguinte:
• Retire o tubo de escape (4, 5).
• Retire a rede retentora de faíscas (3).
• Extraia a rede retentora de faíscas e limpe-a com uma
escova de aço. Se a rede retentora de faíscas estiver
danificada, substitua-a.
NOTA! Nunca use a máquina com o silenciador em mau
estado. Verifique regularmente se o silenciador está
completo e devidamente fixado. (1), (2) Aperte os
parafusos definitivamente. 8-10Nm
Verifique que a rede retentora de faíscas e o tubo de
escape se encontram aparafusados na posição correcta
(5). Aperte até 2-3 Nm.
Sistema de arrefecimento
Para obter uma temperatura de funcionamento tão baixa
quanto possível, a máquina está equipada com um
sistema de arrefecimento.
O sistema de arrefecimento é composto por:
• Aletas de arrefecimento no cilindro.
• Grelha de entrada de ar
Limpe o sistema de arrefecimento com uma escova, uma
vez por semana, ou com mais frequência, em condições
de trabalho difíceis. O sistema de arrefecimento
obstruído ou sujo conduz a um sobreaquecimento da
máquina, danificando o cilindro e o pistão. Verifique se os
bocais não estão entupidos.
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4
5
!
ATENÇÃO! O silenciador fica muito
quente tanto durante o funcionamento
como após se desligar a máquina. Isto
aplica-se também na marcha em vazio. O
toque pode causar queimaduras na pele.
Esteja atento ao perigo de incêndio!
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H1157401-38,570BTS, 580BTS_1.fm Page 218 Tuesday, May 17, 2016 8:52 AM
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