START OCH STOPP
36 – Svenska
Start och stopp
Kall motor
Tändning: Ställ stoppkontakten i startläge. Omkring 1/3
öppet.
1 Full gas
2 Omkring 1/3 öppet.
3 Tomgångsvarvtal
4 Stoppkontakt
Stoppkontakten får ej ställas i fullgasläge.
Choke: Ställ chokereglaget i chokeläge.
Bränslepump: Tryck på bränslepumpens gummiblåsa
upprepade gånger tills bränsle börjar fylla blåsan. Blåsan
behöver ej fyllas helt.
Varm motor
Använd samma startförfarande som för kall motor men
utan att ställa chokereglaget i chokeläge.
Start
Tryck maskinkroppen mot marken med vänster hand
(OBS! Ej med foten!). Grip starthandtaget, drag med
höger hand långsamt ut startlinan tills ett motstånd känns
(starthakarna griper in) och gör därefter snabba och
kraftfulla ryck.
Vira aldrig startlinan runt handen.
Gör förnyade startförsök tills motorn startar. När motorn
startar, återställ chokereglaget.
OBS! Drag inte ut startlinan helt och släpp inte heller
starthandtaget från helt utdraget läge. Detta kan orsaka
skador på maskinen.
NOTE!
Luft strömmar ut så fort motorn är igång, även på
tomgång.
När motorn inte startar efter flera försök på grund av att
motorn är ”sur”, öppna choken och upprepa att dra i start
snöret.
Ställ in önskat motorvarvtal med gasreglaget.
1 Full gas
2 Omkring 1/3 öppet.
3 Tomgångsvarvtal
4 Stoppkontakt
Stopp
Motorn stannas genom att stoppreglaget sätts i
stoppläge.
!
VARNING! Flytta alltid maskinen från
tankningsplatsen och bensindunken före
start. Placera maskinen på ett fast
underlag.
Se till att inga obehöriga finns inom
arbetsområdet, annars finns risk för
allvarliga personskador.
Säkerhetsavståndet är 15 meter.
Maskinen får endast startas i komplett
utförande. Om maskinen startas utan att
alla kåpor är monterade finns risk för
personskador.
(4)
(3)
(2)
(1)
(4)
(3)
(2)
(1)
H1157401-38,570BTS, 580BTS_1.fm Page 36 Tuesday, May 17, 2016 8:52 AM
To Next Page
Loading...
Need help?
General
