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Utilisation et conseils importants concernant le pilotage
FR
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Passage des vitesses
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N
1. Sélecteur au pied
2. Point mort
En changeant de vitesse, le conducteur
détermine le rapport de transmission
idéal dans les diérentes conditions de
conduite : démarrage, accélération, mon-
tée, ralentissement, etc.
Les positions du sélecteur de vitesse sont
indiquées sur l’illustration.
REMARQUE
Pour passer au point mort, enfoncer le
sélecteur à plusieurs reprises jusqu’à ce
qu’il arrive en n de course, puis le relever
légèrement.
ATTENTION
• Ne pas rouler trop longtemps
en roue libre lorsque le moteur
est coupé et ne pas remorquer la
moto sur de longues distances,
même lorsque la boîte de vites-
ses est au point mort. En eet,
son graissage ne s’eectue cor-
rectement que lorsque le moteur
tourne. Un graissage insusant
risque d’endommager la boîte de
vitesses.
• Toujours débrayer avant de chan-
ger de vitesse an d’éviter d’en-
dommager le moteur, la boîte de
vitesses et la transmission, qui ne
sont pas conçus pour résister au
choc inigé par un passage en for-
ce des vitesses.
Comment réduire sa consommation de
carburant
La consommation de carburant dépend
dans une grande mesure du style de con-
duite. Suivre les conseils suivants en vue
d’économiser le carburant :
• Passer sans tarder aux rapports
supérieurs et éviter les régimes très
élevés lors des accélérations.
• Ne pas donner de gaz en rétrograd-
ant et éviter d’emballer le moteur à
vide.
• Couper le moteur au lieu de le laisser
tourner longtemps au ralenti (ex. :
embouteillages, feux de signalisa-
tion, passages à niveau).
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