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Pulizia e rimessaggio del motociclo
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ATTENZIONE
• Applicare con parsimonia olio spray
e cera e accertarsi di togliere con un
panno il prodotto in eccesso.
• Non applicare mai olio o cera sulle
parti in gomma e in plastica, ben-
sì trattarle con prodotti di pulizia
specici.
• Evitare di usare prodotti lucidanti
abrasivi, in quanto asportano la
vernice.
NOTA
• Consultare un concessionario Benel-
li per consigli sui prodotti da usare.
• Lavaggio, pioggia o umidità posso-
no causare l’appannamento della
lente faro. Accendendo il faro per
breve tempo si aiuterà l’eliminazione
della condensa dalla lente.
Rimessaggio
A breve termine
Per il rimessaggio del motociclo, usare
sempre un locale fresco e asciutto e, se
necessario, proteggerlo dalla polvere con
una copertura che lasci traspirare l’aria.
Accertarsi che il motore e l’impianto di
scarico si siano rareddati prima di copri-
re il motociclo.
ATTENZIONE
• Se si rimessa il motociclo in un am-
biente scarsamente ventilato, o lo
si copre con una tela cerata quan-
do è ancora bagnato, si permette
all’acqua ed all’umidità di pene-
trare e di provocare la formazione
di ruggine.
• Per prevenire la corrosione, evi-
tare scantinati umidi, ricoveri
d’animali (a causa della presenza
d’ammoniaca) e gli ambienti in cui
sono immagazzinati prodotti chi-
mici forti.
A lungo termine
Prima di rimessare il motociclo per diversi
mesi:
• Seguire tutte le istruzioni nella sezio-
ne “Pulizia” del presente capitolo.
• Riempire il serbatoio carburante ed
aggiungere uno stabilizzatore del
carburante (se disponibile) per pre-
venire l’arrugginimento del serbato-
io carburante ed il deterioramento
del carburante.
• Eseguire le fasi riportate di seguito
per proteggere i cilindri, i segmenti,
ecc. dalla corrosione.
• Togliere i cappucci candele e le
candele.
• Versare un cucchiaino da tè di
olio motore in ciascun foro del-
le candele.
• Installare i cappucci candele
sulle candele e poi mettere le
candele sulla testa cilindro in
modo che gli elettrodi siano a
massa. (Questo limiterà la for-
mazione di scintille durante la
prossima fase).
• Mettere in rotazione diverse
volte il motore con lo starter.
(In questo modo le pareti dei
cilindri si ricopriranno di olio).
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