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Utilizzo e punti importanti relativi alla guida
Rodaggio
Non c’è un periodo più importante nella
vita del motore di quello tra 0 e 1600 km.
Per questo motivo, leggere attentamente
quanto segue.
Dato che il motore è nuovo, non sottopor-
lo a sforzi eccessivi per i primi 1600 km. Le
varie parti del motore si usurano e si adat-
tano reciprocamente creando i giochi di
funzionamento corretti. Durante questo
periodo si deve evitare di guidare a lun-
go a tutto gas o qualsiasi altra condizione
che possa provocare il surriscaldamento
del motore.
0–1000 km
Evitare il funzionamento prolungato su-
periore a 7500 giri/min.
ATTENZIONE
Dopo 1000 km di funzionamento, si
deve cambiare l’olio motore e sostituire
la cartuccia o l’elemento ltro olio.
1000–1600 km
Evitare il funzionamento prolungato su-
periore a 8500 giri/min.
1600 km e più
Ora si può utilizzare normalmente il vei-
colo.
ATTENZIONE
• Mantenere il regime di rotazione
del motore al di fuori della zona
del contagiri ad alti giri al minuto.
• In caso di disfunzioni del motore
durante il periodo di rodaggio del
motore, fare controllare immedia-
tamente il veicolo da un conces-
sionario Benelli.
Parcheggio
Quando si parcheggia, spegnere il motore
e togliere la chiave dal blocchetto accen-
sione.
AVVERTENZA
• Poiché il motore e l’impianto di
scarico possono divenire molto
caldi, parcheggiare in luoghi dove
i pedoni o i bambini non possano
facilmente toccarli e scottarsi.
• Non parcheggiare su pendenze
o su terreno soce, altrimenti il
veicolo potrebbe ribaltarsi, au-
mentando il rischio di perdite di
carburante e incendi.
• Non parcheggiare accanto all’erba
o altri materiali inammabili che
potrebbero prendere fuoco.
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